Kako osloboditi zaglavljeno sidro?

Kako osloboditi zaglavljeno sidro na jedriličarskom odmoru u Hrvatskoj?

Prije ili kasnije svaki skiper doživi taj trenutak. Uvala je mirna, posada zadovoljna, kava spremna i vrijeme je za polazak. Počnete dizati sidro, vitlo radi, lanac se zateže, a onda sve stane. Sidro je zapelo na dnu i brod ne miče.

Ako vam se to dogodi u Hrvatskoj, ostanite pribrani i nemojte odmah posegnuti za nožem. Zaglavljeno sidro jest neugodnost, ali najčešće se može riješiti smireno i sustavno. Najvažnije je zapamtiti nešto jednostavno. Rješenje gotovo nikada nije gola sila. Prevelika sila često dovodi do suprotnog učinka.

U većini slučajeva ključno je pronaći pravi kut i primijeniti postojan, kontroliran pritisak.

Ovaj vodič objašnjava kako sigurno osloboditi sidro uz pomoć vlastitog plovila, što učiniti ako se konop ili lanac prekine ili ga izgubite te kako smanjiti vjerojatnost ponovnog zaglavljivanja tijekom ostatka krstarenja. Primjeri su prilagođeni hrvatskim vodama i tipičnim jadranskim uvjetima, kako biste savjete mogli odmah primijeniti na charteru.

Prvo i najvažnije kada je sidro zaglavljeno

Prije nego što povučete jače, odvojite trenutak za sigurnost. Zaglavljeno sidro može postati sigurnosni problem ako se usredotočite samo na lanac i zanemarite okruženje. Ostanite budni i oprezni. Postavite si tri brza pitanja:

• Može li se moj brod, ako zaplovi ili zakrene, sigurno udaljiti od stijena, plićina i drugih plovila?
• Što trenutno rade vjetar i struja te mogu li naglo pojačati?
• Imam li dovoljno dubine i prostora oko sebe za manevriranje bez rizika?

Ako je odgovor neizvjestan ili se već osjećate blizu opasnosti, nemojte isprobavati složene manevre. Pokrenite motor ako već ne radi, držite sidreni konop ili lanac na pramčnoj bitvi i budite spremni kontaktirati lokalnu lučku kapetaniju, marinu ili svoju charter bazu. Ako imate dovoljno prostora, more je mirno i posada smirena, možete započeti s oslobađanjem sidra.

Zašto sidra zapinju u hrvatskim vodama?

Jadransko dno može biti zahtjevno, no razumijevanje uzroka daje veću kontrolu i pripremljenost. Najčešći razlozi u Hrvatskoj su sljedeći:

Stjenovito dno i gromade

U mnogim uvalama sidro se zabode među stijene ili pod rub stijene. Ako vučete iz smjera u kojem ste ga postavili, krila sidra mogu još dublje „zagrabiti” i blokirati se.

Stari lanci, privezi i otpad

Prometna sidrišta često skrivaju stare sidrene lance, betonske blokove, kabele i slične predmete. Sidra se lako zakače ili omotaju oko njih.

Trava i morska cvjetnica posidonija

Na mnogim lokacijama u Hrvatskoj posidonija je zaštićena. Ispravno sidrenje i briga o okolišu pomoći će vam izbjeći petljanje sidra te buduće probleme, a plovidba će biti sigurnija i ugodnija.

Nepravilan omjer izbačenog lanca i dubine te promjena smjera

Ako se promijene vjetar i struja te brod okrene oko sidra, sidreni konop ili lanac može se omotati oko stijena, a sidro se može ukopati u novu, nezgodnu poziciju.
Kratka provjera sonara i karata prije spuštanja sidra te malo strpljenja pri zabačaju i zatezanju često sprječavaju mnoge kasnije probleme.

Pregled: tri provjerene metode za oslobađanje zaglavljenog sidra

Većina skipera koristi tri osnovne metode kada je sidro zapelo na dnu:

1. Iskoristiti prirodno gibanje broda za vertikalno podizanje
2. Promijeniti smjer povlačenja laganim manevrom naprijed u vjetar ili struju
3. Upotrijebiti prsten za izvlačenje sidra i plutaču ako imate odgovarajuću opremu

Prije početka imajte na umu jedno sigurnosno pravilo. Izbjegavajte pretjerano opterećenje sidrenog konopa ili lanca. Ako je sve pod ekstremnom napetošću, oslobađanje može biti naglo. Taj povratni trzaj može ozlijediti posadu i oštetiti bitve, vitla i palubnu opremu.

Tri provjerene metode za oslobađanje zaglavljenog sidra

Metoda 1: Iskoristite prirodno gibanje broda (vertikalno podizanje)

Ovo je često najsigurnija i najjednostavnija metoda. Iskoristite gibanje broda kako biste stvorili blago vertikalno opterećenje koje može izvući sidro iz dna.

Koraci:

1) Dovedite pramac iznad sidra: Pokrenite motor ako već nije u radu. Dok jedna osoba upravlja sidrenim vitlom ili povlači konop, skiper manevrira tako da je pramac točno iznad sidra. Uzimajte lanac ili konop dok brod ne „sjedne” točno nad sidro.
2) Osigurajte sidreni konop ili lanac na pramčnoj bitvi: Napravite jedan namot amortizera sidrenog lanca ili konopa oko čvrste pramčne bitve. Nemojte ga potpuno vezati. Držite slobodni kraj u ruci kako biste ga po potrebi mogli brzo popustiti.
3) Iskoristite val: Promatrajte gibanje pramca. Kad pramac upadne u udolinu vala, pokupite višak i držite napetost. Kad se pramac na sljedećem valu podigne, ta vertikalna sila često „izbaci” sidro iz dna.
4) Zaštitite ruke i opremu: Držite prste podalje od bitve i konopa. Kad se sidro oslobodi, konop može iznenada poskočiti. Uvlačite stabilno i ostanite na oprezu.

Mnogu sidra se oslobode nakon jednog ili dva blaga podizanja. Ako nekoliko pokušaja ne uspije, a opterećenje stalno raste, prijeđite na sljedeću metodu umjesto da vučete sve jače.

Metoda 2: Lagano uplovite u vjetar ili struju uz motor (vuča iz suprotnog smjera)

Ako se sidro ne oslobodi uz pomoć valova, pokušajte promijeniti smjer povlačenja. Sidro koje je zakočeno s jedne strane često će izaći ako ga povučete iz suprotnog smjera. Ova je tehnika osobito učinkovita kad je sidro zapelo pod kamenim rubom. Za nju je potrebno dovoljno prostora ispred broda jer ćete se polako kretati naprijed uz motor.

Koraci:

1) Pozicionirajte brod točno iznad sidra: Ponovno dovedite pramac nad sidro te držite konop ili lanac okomito i napeto.
2) Držite sidreni konop na čvrstoj pramčnoj bitvi: Sidreni konop ili amortizer lanca mora ostati na pramčnoj bitvi. Ne prebacujte na krmu. Povlačenje s krme može malom brodu zabiti krmu u valove i opasno je.
3) Lagano krenite u vjetar ili struju: Uz napet konop nježno dajte gas. Koristite niske okretaje i postupno povećavajte snagu, promatrajući ponašanje pramca.
4) Osjetite trenutak kad se sidro oslobađa: Isprva ćete osjećati ravnomjerno opterećenje. Kad sidro krene, otpor se obično naglo smanji. Tada smanjite gas i uvlačite konop kako se sidro opet ne bi ukopalo.

5) Znajte kada stati: Ako je pramac snažno povučen prema dolje, bitva ili vodilica „stenje”, ili se brod neugodno ponaša, forsirate previše. Odmah smanjite opterećenje. Bolje je stati nego nešto slomiti ili ozlijediti posadu.

Metoda 3: Prsten za izvlačenje sidra i plutača (napredno)

Neki skiperi nose prsten za izvlačenje sidra s plutačom. Sustav klizi niz sidreni konop ili lanac te uz pomoć uzgona i povlačenja broda podiže sidro. Kad se koristi pravilno, vrlo je učinkovit. Ovo je napredna metoda i najbolje radi po mirnom moru i na otvorenom. Ako je sidrište tijesno, vrijeme neugodno ili niste sigurni kako oprema radi, bolje je ne eksperimentirati. Zatražite pomoć. Osnovna uporaba prstena i plutače:

1) Pričvrstite prsten i plutaču na sidreni konop ili lanac: Nakačite ili navucite prsten preko sidrenog konopa na pramcu te pričvrstite plutaču. Provjerite da konop slobodno klizi kroz prsten.

2) Krenite naprijed pod blagim kutom: Plovite polako naprijed pod približno 45 stupnjeva u odnosu na izvorni smjer sidrenja. Kako se brod kreće, prsten i plutača klize niz konop prema dnu.

3) Neka plutača „odradi” podizanje: Kad prsten dođe do sidra, kombinacija povlačenja i uzgona može podići sidro s dna. Sidro tada klizi uz konop i često izroni pokraj plutače.

4) Pažljivo pratite opterećenja: Ako se konop ekstremno zategne, pramac se povlači prema dolje ili brod naglo uspori, odmah smanjite snagu.

5) Preuzmite sidro: Kad vidite plutaču iza sebe sa sidrom na površini, stanite, držite motor u leru i izvucite sidro do palube od plutače.
Ako se sidro i dalje ne miče, stanite i zatražite pomoć. Nema smisla riskirati opremu ili posadu.

Ako se sidro i dalje ne može osloboditi

Ponekad, čak i nakon sve tri metode, sidro ostaje nepokretno. Tada imate tri realne opcije: pregledati situaciju pod morem, vratiti se kasnije ili odustati od sidra. Pregled pod vodom moguć je samo ako je plitko, bistro i mirno more te ako ste iskusan plivač. Možete pogledati sidro maskom i disalicom.

Nikada to ne radite sami. Nikada ne radite u jakoj struji. Nikada u blizini prometnih ruta. Nikada dok se brod kreće. Ako vidite kako je točno sidro zapelo, možda možete s površine uputiti skipera pod boljim kutom. Ponekad je dovoljan vrlo mali pomak pod morem. Ako je vidljivost loša, voda hladna ili se osjećate nesigurno, preskočite ovu opciju i zadržite se na postupcima s palube. Ostavite konop i vratite se kasnije.

U pojedinim situacijama ima smisla privremeno ostaviti sidro i vratiti se kad se uvjeti poprave. Pričvrstite plutaču na kraj konopa, odspojite ga s broda, označite poziciju i vratite se kasnije. Pazite da je plutača jasno vidljiva i da se slobodni konop ne nalazi u blizini trajektnih ruta, kanala ili kupališta gdje bi mogao predstavljati opasnost.

Kada je nužno odustati od sidra?

Ponekad je sigurnije pustiti sidro nego nastaviti vući. To vrijedi ako:

• Vrijeme naglo pogoršava
• Driftate prema stijenama ili plićini
• Opterećenja na bitvama i palubnoj opremi očito su prevelika

Ako nemate drugu sigurnu opciju, prerežite konop tako da nijedan slobodni kraj ne ostane pri površini. Izgubljeno sidro jest šteta, ali oštećen brod ili ozlijeđena posada mnogo su gore posljedice. Nakon toga obavijestite svoju charter bazu i slijedite njihove upute. U nekim slučajevima potrebno je obavijestiti i lokalnu lučku kapetaniju.

Što ako izgubite sidreni konop ili lanac?

Ponekad problem nije zaglavljeno sidro, nego odvojen sidreni konop ili lanac. Možda klin škopca nije bio dobro osiguran, konop je pretrpio oštećenja od trenja ili je bitva popustila pod opterećenjem. Postupite odmah:

• Pokrenite motor i preuzmite punu kontrolu nad brodom
• Provjerite svoju poziciju, dubinu i obližnje opasnosti
• Ako ste na sidreni konop stavili plutaču, potražite je vizualno i na ploteru
• Ako je more preduboko ili prehladno, ili je promet i struja jaka, izvlačenje možda ne vrijedi rizika. Tretirajte to kao izgubljenu opremu, obavijestite svoju charter tvrtku i slijedite njihove upute.

Kako drugi put izbjeći zaglavljeno sidro u Hrvatskoj

Najbolje je spriječiti problem već pri dolasku u uvalu. Malo pripreme uštedit će vam mnogo truda kasnije.

Jednostavna rutina sidrenja za hrvatske uvale:

• Odaberite pravo mjesto. Tražite pješčane plohe, a ne stijene ili gustu travu. U mnogim uvalama razliku u boji lako vidite s palube. Pijesak je obično svjetliji i ujednačen. Izbjegavajte jasno označene livade posidonije i zone zabrane sidrenja.
• Provjerite dubinu i prostor za okretanje. Potvrdite da imate dovoljno dubine za gaz pri najnižoj razini mora i dovoljno prostora za siguran okret bez dodira s drugim brodovima, stijenama ili uzgajalištima. Koristite odgovarajući omjer izbačenog lanca i dubine.
• Po mirnom vremenu obično je dovoljno četiri do pet puta više od dubine. Na jačem vjetru povećajte na sedam puta ili više. Tako će se sidro pravilno ukopati i smanjuje se rizik od proklizavanja u zone gdje može zapeti. Sidro postavljajte polagano i odlučno. Spustite ga do dna, zatim lagano krenite unatrag kako biste pravilno razložili lanac i „zabili” krila sidra. Ne žurite. Dobro postavljeno sidro kasnije se teže uvuče u pukotine.

Okolišni i lokalni propisi u hrvatskim vodama

Hrvatska ulaže mnogo u zaštitu obale i morskog dna. Kao gostujući skiper, dijelite odgovornost za očuvanje sidrišta i za buduće generacije. Imajte na umu da je posidonija u mnogim područjima zaštićena. Sidrenje u tim livadama oštećuje staništa i može biti ograničeno ili zabranjeno. Nacionalni parkovi i posebni rezervati poput Kornata i Mljeta imaju određene zone i pravila sidrenja. U nekim područjima nalaze se eko-bove koje smanjuju oštećenje dna. Napuštena sidra i lanci mogu predstavljati opasnost drugim plovilima, roniocima i morskom svijetu. Ako ste prisiljeni ostaviti sidro, prijavite to svojoj charter bazi i navedite približnu poziciju. Za aktualna pravila uvijek provjerite najnovije informacije lučke kapetanije, uprave parka ili svoje charter tvrtke prije sidrenja na novoj lokaciji.

Često postavljana pitanja o zaglavljenim sidrima