Kako sprostiti zagozdeno sidro?

Kako sprostiti zagozdeno sidro na jadralskih počitnicah na Hrvaškem?

Prej ali slej to doživi vsak skiper. Zaliv je miren, posadka zadovoljna, kava pripravljena in čas je za odhod. Začnete dvigovati sidro, sidrni vitel deluje, veriga se napne, nato pa se vse ustavi. Sidro je obtičalo na dnu in plovilo ne premakne.

Če se vam to zgodi na Hrvaškem, ostanite mirni in ne segajte takoj po nožu. Zagozdeno sidro je neprijetnost, vendar ob mirnem in sistematičnem pristopu praviloma rešljivo. Najpomembnejše pravilo je preprosto. Rešitev le redko prinese gola sila. Pretirano vlečenje navadno privede do poškodovane opreme ali še trdnejše zagozditve.

V večini primerov je ključ v pravem kotu vleke in v enakomernem, nadzorovanem pritisku.

V tem vodniku pojasnjujemo, kako sidro varno sprostiti z lastnim plovilom, kaj storiti, če se sidrna veriga ali vrv pretrga ali jo izgubite, ter kako zmanjšati možnost ponovne zagozditve do konca vašega dopusta. Vsi primeri izhajajo iz hrvaških voda in tipičnih razmer na Jadranu, zato lahko nasvete neposredno uporabite med najemom.

Najprej varnost, ko sidro obtiči

Preden začnete vleči močneje, si vzemite trenutek za varnost. Zagozdeno sidro lahko hitro postane varnostno tveganje, če gledate le v verigo in spregledate okolico. Ostanite zbrani in previdni. Odgovorite si na tri kratka vprašanja:

• Ali je plovilo varno oddaljeno od skal, plitvin in drugih ladij, tudi če zavrti ali se premakne naprej?
• Kaj se trenutno dogaja z vetrom in tokom in ali bi se lahko hitro okrepila?
• Ali je dovolj globine in prostora za varno manevriranje brez tveganja?

Če odgovori niso gotovi ali ste že blizu nevarnosti, ne eksperimentirajte z zapletenimi manevri. Zaženite motor, če še ne deluje, držite sidrno verigo ali vrv na premčni bitvi in bodite pripravljeni poklicati lokalni luški urad, marino ali svojo čartersko bazo. Kadar imate dovolj prostora, je morje mirno in posadka zbrana, lahko začnete z varnim sproščanjem sidra.

Zakaj sidra v hrvaških vodah pogosto obtičijo?

Jadransko morsko dno je lahko zahtevno, a razumevanje vzrokov poveča nadzor in pripravljenost. Najpogostejši razlogi na Hrvaškem:

Skalnato dno in balvani

V številnih zalivih se sidro zagozdi med skale ali zatakne pod rob. Če vlečete v isti smeri, kot ste sidro nastavili, lahko kraka še močneje zagrabita in se zagozdeta.

Stare verige, muringi in ostanki opreme

Prometne sidrišča pogosto skrivajo stare sidrne verige, muringe, kable ali druge predmete. Sidra se lahko hitro zataknejo ali ovijejo okoli njih.

Morske cvetnice in posidonija

V mnogih delih Hrvaške je posidonija zaščitena, zato z ustreznim sidranjem in pozornostjo do okolja preprečite zaplete s sidrom in si zagotovite varnejšo ter prijetnejšo plovbo.

Nepravilna dolžina izpuščene verige in spremembe smeri

Ko se smer vetra ali toka spremeni in plovilo obrača okoli sidra, se sidrna veriga lahko ovije okoli skal ali pa se sidro zagozdi v novem položaju.
Kratek pogled na globinomer in karte pred spustom sidra ter malo potrpežljivosti pri nastavljanju pogosto preprečita poznejše težave.

Pogled na tri zanesljive načine, kako sprostiti zagozdeno sidro

Večina skiperjev uporablja tri osnovne pristope za sprostitev sidra, ki se je ujelo v morsko dno:

1. Izkoristiti naravno gibanje plovila za navpični dvig
2. Spremeniti smer vleke z nežnim plovom v veter ali tok
3. Uporabiti sidrni obroč z bojo, kadar imate primerno opremo

Pred začetkom imejte v mislih pomembno varnostno opozorilo. Ne preobremenite sidrne verige ali vrvi. Kadar je napeta do skrajnosti, lahko nenadoma popusti. Tak povratni udarec lahko poškoduje posadko ter poškoduje bitve, vitle in krovne nastavke.

Trije zanesljivi načini za sprostitev zagozdenega sidra

Metoda 1: uporabite naravno gibanje plovila (navpični dvig)

To je pogosto najvarnejši in najbolj preprost način. Izkoristite gibanje plovila, da ustvarite blag navpičen poteg, ki lahko dvigne sidro iz morskega dna.

Koraki:

1) Premec postavite nad sidro. Zaženite motor, če še ne deluje. Medtem ko ena oseba upravlja sidrni vitel ali pobira vrv, skiper manevrira tako, da je premec neposredno nad sidrom. Pobirajte verigo ali vrv, dokler plovilo ne sedi točno nad sidrom.
2) Sidrno verigo ali vrv zavarujte na premčni bitvi. Naredite en ovoj z verigo ali z blažilno vrvjo okoli močne premčne bitve. Ne zavezujte do konca. Konec vrvi imejte pod nadzorom, da ga lahko po potrebi hitro popuščate.
3) Izkoristite gibanje valov. Opazujte premikanje plovila. Ko premec zdrsne v dolino vala, poberite ohlapnost, da ohranite napetost. Ko se premec na naslednjem valu dvigne, ta navpična sila pogosto sprosti sidro.
4) Zaščitite roke in plovilo. Prste imejte stran od bitve in sidrne verige ali vrvi. Ko se sidro sprosti, lahko vrv sunkovito odskoči. Pobirajte enakomerno in ostanite pozorni.

Številna zagozdena sidra se sprostijo po enem ali dveh nežnih dvigih. Če tudi po več poskusih ne uspe in se obremenitev nadalje povečuje, preidite na naslednjo metodo. Povečevanje sile navadno ne pomaga.

Metoda 2: nežno zapeljite v veter ali tok (vlek iz nasprotne smeri)

Če se sidro ne sprosti z valovanjem, spremenite smer vleke. Sidro, ki se je zagozdilo z ene strani, se pogosto izpuli, če vlečete iz nasprotne smeri. Ta metoda je še posebej učinkovita, kadar se je sidro ujelo pod skalni rob. Potrebujete dovolj prostora pred plovilom, saj boste počasi pluli naprej.

Koraki:

1) Plovilo znova postavite neposredno nad sidro. Ohranite sidrno verigo ali vrv navpično napeto.
2) Sidrno verigo ali vrv imejte pritrjeno na močni premčni bitvi. Ne premikajte je na krmo. Vleka s krme lahko pri manjšem plovilu povzroči nevarno zabadanje krme v valove.
3) Počasi zapeljite v veter ali tok. Z napeto linijo nežno povečujte hitrost. Uporabljajte nizke vrtljaje in postopno dodajajte moč ter opazujte obnašanje premca.
4) Prepoznajte trenutek, ko se sidro odlepi. Sprva boste čutili enakomeren upor. Ko se sidro začne premikati, se obremenitev nenadoma zmanjša. Takrat zmanjšajte plin in pobirajte verigo ali vrv, da se sidro znova ne zapiči.
5) Vedite, kdaj prenehati. Če se premec močno vleče navzdol, bitva ali vodilo cvili ali je plovilo neudobno obremenjeno, je sile preveč. Takoj popustite. Bolje je prekiniti kot tvegati poškodbe ali nesrečo.

Metoda 3: sidrni obroč in boja (napredna metoda)

Nekateri skiperji uporabljajo sidrni obroč z bojo. Sistem zdrsne po sidrni vrvi in s pomočjo vzgona ter vleke plovila dvigne sidro. Ob pravilni uporabi je zelo učinkovit. Gre za naprednejšo metodo, ki najbolje deluje v mirnem morju in na odprtem. Če je sidrišče polno, vreme razburkano ali niste povsem vešči opreme, raje prosite za pomoč. Osnovna uporaba sidrnega obroča z bojo:

1) Na sidrno vrv namestite obroč in bojo. Obroč pripnite ali nadenite na sidrno linijo na premcu, boja naj bo pritrjena. Preverite, da sidrna vrv prosto drsi skozi obroč.

2) Zapeljite naprej pod blagim kotom. Počasi plujte naprej približno pod 45-stopinjskim kotom glede na prvotno smer sidranja. Ob premikanju plovila bosta obroč in boja zdrsnila po vrvi proti dnu.

3) Naj delo opravi boja. Ko obroč doseže sidro, kombinacija vleke in vzgona pogosto dvigne sidro z dna. Sidro nato zdrsne po vrvi navzgor in se običajno pojavi na površini ob boji.

4) Natančno spremljajte obremenitve. Če se vrv izjemno napne, se premec vleče navzdol ali se plovilo močno upočasni, takoj zmanjšajte moč.

5) Pobiranje sidra. Ko zagledate za vami bojo s sidrom na površini, ustavite plovilo, pustite motor v prostem teku in potegnite sidro na krov od boje proti plovilu.
Če sidra še vedno ne morete premakniti, prenehajte in prosite za pomoč. Sidro ni vredno poškodb opreme ali tveganja za posadko. 

Ko sidra še vedno ne morete sprostiti

Včasih se sidro ne premakne niti po treh metodah. Tedaj imate tri realne možnosti: podvodni ogled, vrnitev kasneje ali opustitev sidra. Podvodni ogled je smiseln, če je voda plitva, bistra in mirna, vi pa samozavesten plavalec. Uporabite masko in dihalko.

Nikoli ne potapljajte sami. Ne potapljajte se v močnem toku. Ne potapljajte se v bližini plovnih poti. Ne potapljajte se med premikanjem plovila. Če vidite, kako je sidro natančno zagozdeno, lahko s površine usmerjate skiperja v boljši kot vleke. Včasih zadošča že drobno prestavljanje pod vodo. Če je vidljivost slaba, je voda hladna ali se razmere zdijo nevarne, opustite to možnost in ostanite pri površinskih postopkih. Možnost je tudi, da pustite vrv in se kasneje vrnete.

V nekaterih primerih je smiselno sidro začasno pustiti in se vrniti, ko bodo razmere ugodnejše. Na konec sidrne vrvi pritrdite bojo, vrv ločite od plovila, označite položaj in se vrnite kasneje. Poskrbite, da je boja jasno vidna in da prosta vrv ne leži v bližini trajektnih linij, plovnih kanalov ali kopališč, kjer bi lahko predstavljala nevarnost.

Kdaj je treba sidro opustiti?

Včasih je varneje spustiti sidro kot nadaljevati z vleko. To velja, kadar:

• Se vreme hitro slabša
• Plujete proti skalam ali plitvini
• So obremenitve na bitvah in krovni opremi očitno previsoke

Če drugih varnih možnosti ni, prerežite vrv tako, da pri površini ne ostane prost konec. Opustitev sidra je neprijetna, poškodovana oprema ali poškodbe posadke pa so neprimerno hujše. Nato obvestite svojo čartersko bazo in sledite njihovim navodilom. Ponekod je treba obvestiti tudi pristojni luški urad.

Kaj če izgubite sidrno verigo ali vrv?

Včasih težava ni zagozdeno sidro, temveč ločena sidrna veriga ali pretrgana vrv. Zatič šekla morda ni bil pravilno zavarovan, vrv se je lahko predrgnila ali je bitva pod obremenitvijo popustila. Takoj ukrepajte:

• Zaženite motor in v celoti prevzemite nadzor nad plovilom
• Preverite svoj položaj, globino in bližnje nevarnosti
• Če ste na sidrno vrv pritrdili bojo, jo poiščite z očmi in na ploterju
• Če je voda pregloboka ali prehladna ali je v bližini gost promet in močan tok, reševanje ni vredno tveganja. Opišite dogodek kot izgubljeno opremo, obvestite čartersko podjetje in sledite njihovim navodilom.

Kako se naslednjič na Hrvaškem izogniti zagozdenemu sidru

Najboljša rešitev je preventiva. Malo priprave ob prihodu v zaliv vam lahko pozneje prihrani veliko dela.

Preprost postopek sidranja za hrvaške zalive:

• Izberite pravo mesto. Raje poiščite peščene zaplate kot skale ali gosto morsko travo. V številnih zalivih je barvna razlika z krova jasno vidna. Pesek je praviloma svetlejši in enakomeren. Izogibajte se jasno označenim travnikom posidonije in območjem, kjer je sidranje prepovedano.
• Preverite globino in prostor za obračanje. Prepričajte se, da je globine dovolj tudi ob oseki in da imate dovolj prostora za varno zanihanje, brez nevarnosti trka z drugimi plovili, skalami ali ribogojnicami. Uporabite ustrezno dolžino izpuščene verige.
• V mirnih razmerah zadostuje približno štiri do petkratnik globine. Ob močnejšem vetru povečajte na sedemkratnik ali več. Tako se sidro pravilno usede in je manj možnosti, da bo drselo ali zašlo v razpoke. Sidro nastavite počasi in odločno. Spustite ga do dna, nato počasi vzvratno izpustite verigo in nastavite kraka. Ne hitite. Dobro nastavljeno sidro redkeje zaide v špranje.

Okoljski in lokalni vidiki v hrvaških vodah

Hrvaška veliko vlaga v varovanje obale in morskega dna. Kot gostujoči skiper prispevate k ohranitvi lepote sidrišč za prihodnost. Ne pozabite: posidonija je v mnogih območjih zaščitena. Sidranje v teh travnikih jih lahko poškoduje in je pogosto omejeno ali prepovedano. Narodni parki in rezervati, na primer Kornati in Mljet, imajo posebna sidrišča in pravila. V nekaterih območjih so na voljo eko privezi, ki zmanjšujejo poškodbe dna. Opustena sidra in verige so lahko nevarnost za druga plovila, potapljače in morske organizme. Če ste primorani sidro pustiti, to prijavite čarterski bazi in sporočite približen položaj. Za najnovejša pravila se pred sidranjem na novi lokaciji vedno posvetujte z lokalnim kapitanom luke, upravo parka ali svojim čarterjem.

Pogosta vprašanja o zagozdenih sidrih