Ne poussez pas votre chance et terminez vos vacances à la voile en Croatie !

Ne poussez pas votre chance et terminez vos vacances à la voile en Croatie !

Commençons par l'un de nos thèmes les plus populaires, en particulier pour les bases de la région de Zadar, comme la base de location de voile de Biograd et Sukošan en Croatie.

LE (IN)FAMEUX Passage de Ždrelac!

Plus précisément, https://goo.gl/maps/AX8gteSZL5u6yNQU7
Navionics carte: https://webapp.navionics.com/#boating@13&key=izskG%7Dra%7CA

Pour être tout à fait honnête, nous répéterons ce post plusieurs fois au cours de l'année car il semble que les gens ne lisent pas ou ne suivent pas nos avertissements/conseils, quel que soit le nombre de dangers que nous soulignons et quel que soit le nombre de risques que nous mentionnons.

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE PASSAGE DE Ždrelac Passage :

Le chenal sous le pont est suffisamment grand pour un voilier, et les navires entrant par le sud-ouest ont la priorité. Si vous n'êtes pas sûr de la hauteur du mât, il n'y a aucune raison de prendre un risque et il n'est pas nécessaire de pousser votre chance pour arrêter vos vacances à la voile en Croatie plus tôt ou même avant qu'elles ne commencent. Au lieu de cela, tournez vers le nord-ouest et faites le tour d'Ugljan (17 Nm). Elle est prévue pour un passage plus rapide de Zadar vers les îles voisines et l'archipel de Kornati, et les marins "expérimentés" tentent de prendre un raccourci entre Pašman et l'île d'Ugljan afin de revenir plus vite à la base de location à la fin de leurs vacances à la voile en Croatie, ou même au début de leurs vacances afin de se rendre plus rapidement au parc naturel Telascica, au parc national des îles Kornati, ou même à l'île de Dugi Otok, afin d'éviter de devoir contourner une de ces îles excessivement longues.

Le pont de Ždrelac a une hauteur de 16,5 m précisément à marée haute ; néanmoins, le canal de Ždrelac présente des courants extrêmement puissants qui rendent la manipulation des petits bateaux problématique... Par conséquent, nous déconseillons souvent d'utiliser cette route, car les économies de temps et de carburant ne valent pas les inconvénients et les coûts qui y sont associés. Ainsi, malgré le fait que le pont porte un panneau indiquant sa hauteur de 16,5 mètres et qu'il soit bien marqué sur les cartes marines et les cartes nautiques, cela se produit plus fréquemment qu'on ne le croit.

Chaque année, deux ou trois bateaux heurtent le pont avec leur mât de voile dans le but de le faire glisser sous le pont ; de nombreux navires sont détruits de la même manière. Le pont reliant Ugljan et Paman semble être une attraction pour les marins du week-end certains de pouvoir passer en dessous et de se faire prendre avec leur mât. En général, tous nos voiliers et catamarans en Croatie qui ne peuvent pas emprunter le passage de Ždrelac en raison de leur taille et de leurs dimensions ont un autocollant d'avertissement placé directement sur le cockpit. En cas de doute, veuillez consulter notre responsable de base au bureau, et il vous donnera des instructions de première main. En règle générale, les bateaux de SAILING jusqu'à 38 pieds peuvent passer, alors que les catamarans ne suivent pas cette règle car ils ont des mâts beaucoup plus grands en raison de leur type de construction spécifique.

Voir l'image ci-jointe :

La majorité des voiliers des marinas environnantes disponibles pour la location de yachts en Croatie portent un autocollant avertissant qu'ils ne peuvent pas passer sous le pont en raison de la hauteur du mât et de la taille du bateau. Ce pont est la principale voie d'accès pour les plaisanciers, bien que les yachts dont le mât mesure plus de 16,5 mètres ne soient pas autorisés à passer en raison de la hauteur du pont. Ždrelac a été reconstruit il y a 11-12 ans et a été surélevé d'un demi-mètre lors de la reconstruction. Le pont mesure 210 mètres de long et 16,5 mètres de haut, et le canal navigable est désigné par six piliers de teinte rouge et verte et lumineux sur les cartes nautiques. Le canal sous le pont est large de 20 mètres et profond de 4,3 mètres. Vous devez également tenir compte des marées et des puissants courants marins qui traversent ce passage maritime.

Avertissement : Le courant marin sous le pont a une direction imprévisible et peut atteindre des vitesses de 5 nœuds, ce qui rend la conduite du navire assez difficile. La vitesse maximale pour le passage est de 8 nœuds.

Comme les marins expérimentés connaissent généralement la hauteur de leur navire, quelle est la hauteur des mâts des voiliers ?

La hauteur du mât d'un voilier varie selon le modèle. Ainsi, qu'est-ce qui influence la hauteur du mât ? Quelle est la hauteur des mâts des voiliers ? En règle générale, la hauteur du mât d'un bateau est comprise entre 1,25 et 1,35 fois la longueur du bateau, avec une moyenne d'environ 1,3 fois la longueur hors tout du bateau (LHT). Un gréement dont le rapport d'aspect est inférieur ou égal à 2,5 est considéré comme ayant un faible rapport d'aspect ; tout ce qui est supérieur à ce chiffre est considéré comme ayant un rapport d'aspect élevé. Par conséquent, si vous louez un voilier en Croatie, par exemple, un Bavaria Cruiser 41 avec une longueur hors tout moyenne de 41' pieds, soit environ 12 mètres dans le système métrique, la hauteur du mât - à partir de la ligne de flottaison serait d'environ 61'9′′ pieds ou plus égale = 18 mètres, et le pont est d'environ 16,5 mètres de hauteur,
c'est définitivement un scénario NO GO !

COÛT DES DOMMAGES

En règle générale, une telle négligence coûtera aux propriétaires du bateau des dommages compris entre 15 000 et 20 000 euros. Outre la perte de la caution des invités/clients, les dommages seront presque certainement couverts par l'assurance et l'erreur sera imputée à l'imprudence du skipper. Considérez quelques exemples documentés précédemment. Considérez le film de ce à quoi cela ressemblait, ainsi que ceux ci-dessous que vous avez peut-être manqué précédemment. Les vidéos suivantes illustrent certains des cas antérieurs :