Warum die Zdrelac Brücke (Ugljan Pasman Brücke) Kroatiens Seglerfalle Nr. 1 ist?
Die Ždrelac-Brückenfalle: Wie man einen kostspieligen Segelfehler vermeidet
Wenn Sie einen Segelurlaub in Kroatien planen, hier ein entscheidender Tipp: Versuchen Sie nicht, Ihr Glück mit der Ždrelac-Passage zu erzwingen. Jedes Jahr versuchen Segler, unter der Brücke hindurchzukommen, nur um ihre Reise frühzeitig mit teuren Schäden zu beenden. Beginnen wir mit einem unserer beliebtesten Themen, insbesondere für die Zadar-Segelregion-Basen, wie die Biograd-Yachtcharter und Sukošan-Segelcharterbasis in Kroatien:
Die (un)berühmte Ždrelac-Passage!
Genauer gesagt, https://goo.gl/maps/AX8gteSZL5u6yNQU7
Die die Inseln Ugljan und Pašman verbindende Brücke hat sich in der Segelgemeinschaft einen berüchtigten Ruf erworben und wird oft als "Mastenkiller" bezeichnet. Das Verständnis der mit der Ždrelac-Brücke verbundenen Risiken ist entscheidend für jeden, der einen Segelurlaub in Kroatien plant.
Wir werden diesen Beitrag im Laufe der Jahre mehrmals wiederholen, da es scheint, dass die Leute unsere Warnungen/Ratschläge nicht lesen oder befolgen, unabhängig davon, wie viele Gefahren wir hervorheben und wie viele Risiken wir erwähnen.
In unserem FAQ-Bereich wird diese Frage sehr kurz und klar beantwortet:
Frage: Ist die Durchfahrt unter der 'Zdrelac-Brücke' erlaubt? Antwort: Dies ist strengstens verboten für alle Boote außer Motorboote, Segelboot Bavaria 32 und Segelboot Bavaria 33.
Die Ždrelac-Brücke (Ugljan Pasman Brücke): Ein struktureller Überblick
In diesem Artikel werden wir untersuchen, warum die Ždrelac-Brücke (Ugljan Pasman Brücke) erhebliche Gefahren für Segelboote darstellt, reale Vorfälle von Ždrelac-Fehlschlägen teilen und wesentliche Navigationstipps geben, um eine sichere und angenehme Reise zu gewährleisten.
Wichtige Spezifikationen der Ždrelac-Brücke:
- Standort: Verbindet die Inseln Ugljan und Pašman
- Gesamtlänge: 210 Meter
- Hauptspannweite: 68 Meter
- Deckbreite: 11,8 Meter
- Durchfahrtshöhe: Ungefähr 16,5 Meter bei Flut
Ursprünglich 1972 erbaut und 2009 rekonstruiert, erleichtert die Ždrelac-Brücke die Straßenverbindung zwischen den Inseln. Ihre Durchfahrtshöhe von 16,5 Metern bei Flut stellt jedoch eine erhebliche Herausforderung für viele Segelschiffe dar.
Der Ždrelac-Passage: Was Sie wissen müssen:
Jedes Jahr kollidieren einige Boote mit der Brücke, indem sie versuchen, den Mast unter der Brücke hindurchzuziehen; zahlreiche Schiffe werden ähnlich zerstört. Die Brücke, die Ugljan und Pašman verbindet, scheint eine Attraktion für Wochenendsegler zu sein, die sicher sind, dass sie darunter hindurchfahren können und dann mit ihrem Mast hängen bleiben.
Meistens haben alle unsere Segelboote und Katamarane in Kroatien, die aufgrund ihrer Größe und Abmessungen nicht durch die Ždrelac-Passage fahren können, einen Warnaufkleber direkt im Cockpit. Bei Zweifeln konsultieren Sie bitte unseren Basismanager im Büro, der Ihnen Anweisungen aus erster Hand geben wird.
Als allgemeine Faustregel oder allgemein akzeptierte Richtlinie können Segelboote bis zu 38 Fuß passieren, wobei Katamarane diese Regel nicht befolgen, da sie aufgrund ihrer spezifischen Bauweise viel größere Masten haben.
Siehe das begleitende Bild (Warnaufkleber direkt im Cockpit angebracht):
Die Mehrheit der Segelboote in den umliegenden Marinas, die für Segelcharter in Kroatien verfügbar sind, haben einen Aufkleber, der warnt, dass sie aufgrund der Höhe des Mastes und der Größe des Bootes nicht unter der Brücke hindurchfahren können. Diese Brücke ist die Hauptstrecke für Bootsfahrer, obwohl Yachten mit Masten über 16,5 Metern Höhe aufgrund der Höhe der Brücke nicht passieren dürfen. Ždrelac wurde vor 11-12 Jahren umgebaut und während des Umbaus um einen halben Meter erhöht.
Die Brücke ist 210 Meter lang und 16,5 Meter hoch, und der schiffbare Kanal ist auf nautischen Karten mit sechs Pfeilern in roter und grüner Farbe und Licht gekennzeichnet. Der Kanal unter der Brücke ist 20 Meter breit und 4,3 Meter tief. Sie sollten auch die Gezeiten und starken Meeresströmungen berücksichtigen, die durch diesen Seeweg fließen.
Warnung: Die Meeresströmung unter der Brücke ist in ihrer Richtung unvorhersehbar und kann Geschwindigkeiten von bis zu 5 Knoten erreichen, was das Steuern des Schiffes ziemlich herausfordernd macht. Die Höchstgeschwindigkeit für die Passage beträgt 8 Knoten.
Der Ždrelac-Passage und warum es das Risiko nicht wert ist:
Starke Strömungen & Enge Passage
- Der Kanal ist nur breit genug für ein Segelboot gleichzeitig.
- Meeresströmungen können bis zu 5 Knoten erreichen, was die Navigation schwierig macht - besonders für kleinere Boote.
Mast Höhe vs. Brückendurchfahrt
- Die meisten Charter-Segelboote überschreiten 16,5 Meter in der Masthöhe.
- Beispiel: Eine Bavaria Cruiser 41 hat eine Masthöhe von etwa 18 Metern - was eine garantierte Kollision bedeutet.
Erheblicher Schaden & Hohe Kosten
- Mastkollisionen mit der Brücke passieren jedes Jahr.
- Reparaturkosten? 15.000 € – 20.000 €, plus eine verlorene Kaution.
- Die Versicherung deckt den Schaden, aber die Verantwortung liegt immer beim Skipper.
Was stattdessen tun?
Gehen Sie auf Nummer sicher. Anstatt Ihre Reise (und Ihr Portemonnaie) zu riskieren, nehmen Sie die längere, aber sicherere Route:
Routenoptionen, um der Ugljan-Pašman-Brücke auszuweichen:
- ⛵Segeln um Ugljan → Ca. 17 NM
- ⛵Segeln um Pašman → Ca. 30 NM
Wenn Sie also nach der kürzesten Alternative suchen, ist das Segeln um Ugljan die bessere Wahl. Aber wenn die Bedingungen es erfordern, ist das Umsegeln von Pašman immer noch eine sichere (wenn auch längere) Route.
Ja, es dauert etwas länger, aber Sie vermeiden potenzielle Katastrophen und genießen eine ruhigere, landschaftlich reizvollere Fahrt. Nicht sicher? Überprüfen Sie die Warnaufkleber auf Ihrem Boot oder konsultieren Sie den Charterbasis-Manager, bevor Sie Entscheidungen treffen.
KOSTENBEISPIEL FÜR SCHÄDEN
Typischerweise kostet eine solche Nachlässigkeit den Bootseigentümern Schäden zwischen 15.000 und 20.000 Euro, und zusätzlich zur Einbehaltung der Kaution der Gäste/Kunden wird der Schaden fast sicher von der Versicherung gedeckt, und der Fehler wird auf die Unachtsamkeit des Skippers zurückgeführt.
Betrachten Sie einige zuvor dokumentierte Fälle. Betrachten Sie den Film, wie es aussah, sowie die untenstehenden, die Sie möglicherweise zuvor verpasst haben. Die folgenden Filme zeigen einige der vorherigen Fälle:
Reale Ždrelac-Fehlvorfälle
Skipperfehler 1: Charter-Katamaran-Kollision
Vor- und Nachteile der Navigation durch die Ždrelac-Passage
Abschließender Gedanke: Sei nicht dieser Skipper
Trotz klarer Beschilderung, Warnaufklebern und Navigationskarten versuchen einige Segler immer noch, unter der Brücke hindurchzufahren und scheitern. Lassen Sie Ihren Segelurlaub in Kroatien nicht aus den falschen Gründen in Erinnerung bleiben. Wählen Sie die sicherere Route und genießen Sie Ihre Reise stressfrei.
Buchen Sie jetzt Ihre Yachtcharter!A: Nein, die Durchfahrt unter der Ždrelac-Brücke ist für alle Boote strengstens verboten, außer für bestimmte Modelle wie Vektor 950, Bavaria 32 und Bavaria 33.
