3 beprövade sätt att förvara jollen säkert ombord på en segelbåt

Så förvarar du jollen ombord på segelbåt: bogsering, dävertar och däcksförvaring

Till att börja med, vad är en jolle och varför är den oumbärlig under din seglingssemester?

Jollen är en liten roddbåt eller en uppblåsbar gummijolle som i de flesta fall är en självklar del av den obligatoriska utrustningen på din charterade yacht. Vanligtvis finns en utombordare till, beroende på storleken på din charterbåt. Den är viktig eftersom din segelbåts djupa köl hindrar dig från att nå platser som grunda vikar med vackra stränder, och därför är en jolle ett oumbärligt tillbehör som utökar båtens möjligheter.

En jolle, ibland kallad tender, är en av de mest värdefulla utrustningsdelarna på din seglingssemester.

Du kommer att använda din tender flitigt under seglingen. Om du planerar flera landstigningar i vikar behöver du en robust och pålitlig jolle.

För att få ut mesta möjliga bör du tänka igenom förvaringen av jollen på en segelbåt. Sättet du bogserar eller stuvar den påverkar säkerhet, komfort, båtens gång och till och med din nattsömn. I den här guiden får du veta hur du förvarar en jolle på en segelbåt, hur du väljer rätt jolle för segelbåt vid cruising och hur du jämför de tre huvudalternativen för förvaring av tender ombord: bogsering, dävertar och däcksförvaring.

Tre huvudsakliga sätt att förvara jollen på en segelbåt

Det finns tre vanliga sätt att bära och förvara en jolle på en segelbåt:

• Bogsera den bakom yachten
• Hänga den i dävertar akterut
• Stuva den på däck

Varje metod har sina fördelar och nackdelar. Under en charter använder du ofta mer än en metod, till exempel bogsering i lugna vikar och att hissa upp på däck inför en längre eller tuffare etapp.

Jämförelsetabell över bästa sätten att förvara jolle på segelbåt

Bogsera jollen bakom segelbåten

Bogsering är det enklaste valet. Jollen följer med, redan i vattnet och redo att användas när du kommer fram. För korta förflyttningar mellan vikar i lätta till måttliga förhållanden fungerar detta mycket väl.

Fördelar med bogsering

• Inget tungt lyft eller krånglig riggning
• Jollen är alltid klar att använda direkt
• Utombordaren kan sitta kvar på jollen i lugnt väder och på korta avstånd

Nackdelar och risker med bogsering

• Saktar ner båten eftersom den dras genom vattnet
• Nattetid, när vinden mojnar, kan jollen pendla och slå mot skrovet
• Bogserlinan kan trassla in sig i propellern om den är för lång eller vid oförsiktig backning
• Olämpligt i hård vind, grov sjö eller på längre etapper till havs

Du kan dämpa störande dunk genom att lägga fendrar mellan jollen och skrovet samt genom att justera linlängden.

Så bogserar du jollen på ett säkert sätt

• Välj bogserlina: Använd en stark, flytande lina av lämplig dimension och undvik mycket långa linor som kan hänga ner i propellern
• Fäst linan: Använd helst ett ok som delas till två rejäla akterknapar för stabilitet. Säkra knopar och kontrollera skavpunkter
• Ta av eller säkra utombordaren: För korta, lugna sträckor kan den sitta monterad och fällas upp och för längre eller stökigare sträckor, ta av den och förvara den på akterpulpit eller motorfäste.
• Justera avståndet bakom yachten: I lugnt väder, håll jollen tillräckligt långt bak så att den ligger i slätare vatten. I mer krabb sjö, håll jollen närmare men utanför svallvattnet.
• Kontrollera under gång: Titta regelbundet akterut efter vatten i jollen, skav på linan eller kontakt med skrovet. Om förhållandena försämras, ta upp jollen i dävertar eller upp på däck

Undvik att bogsera jollen nattetid i trafikerade områden eller i någon prognos som indikerar hårdare vind eller större sjö.

Förvaring av jollen i dävertar akterut

Dävertar är metallkonstruktioner monterade akterut som gör att du kan hissa upp jollen ur vattnet och låta den hänga bakom yachten.

Jolle hängande akterut.

Att ha jollen i dävertar akterut är ett steg upp från att bogsera jollen eftersom den kommer upp ur vattnet, vilket innebär att du inte behöver dra den. Dävertar är permanent installerade och redo att ta emot jollen. Allt du behöver göra är att koppla linorna och veva upp den. Problemet med dävertar är att jollen hänger rättvänd akter om båten. Om du hamnar i grova förhållanden kan en våg som kommer bakifrån slå in i jollen och fylla den med vatten. Den plötsliga vikten kan rycka loss dävertarna och i värsta fall orsaka skada på skrovet när dävertarna ger efter. Om dävertarna inte går av blir aktern kraftigt nedtyngd av allt vatten, vilket gör att båten sätter sig och risken ökar. 

Fördelar med förvaring i dävertar

• Jollen är ur vattnet, mindre motstånd och mindre beväxning
• Snabb och enkel sjösättning, hjälpsamt under en aktiv chartersemester
• Utombordaren kan ofta sitta kvar på jollen

Nackdelar och risker med förvaring i dävertar

• I tuffa förhållanden kan brytande sjö träffa jollen akterifrån
• Om jollen fylls med vatten kan den plötsliga vikten belasta eller skada dävertar och till och med skrovets infästningar
• Extra vikt akterut kan få yachten att sätta sig och ändra gång och hantering
• Finns inte alltid på bareboatcharterbåtar

Så använder du dävertar på ett säkert sätt

• Kontrollera dävertarnas kapacitet och beslag: Se till att dävertar och infästningar är dimensionerade för jollens vikt plus utombordare och inspektera schackel, block och linor för slitage.
• Förbered jollen: Ta bort tung utrustning som inte behöver lyftas och säkra bränsletank, åror och övriga lösa föremål.
• Fäst lyftlinor: Använd jollens avsedda lyftpunkter, vanligtvis framtagna för dävertbruk. Säkerställ balans på båda sidor för att undvika vridning
• Hissa jollen: Använd däverternas linor för att lyfta jämnt tills jollen är fri från vattnet och justera läget så att den sitter säkert bakom aktern
• Säkra för sjö: Surra jollen så att den inte kan pendla i sidled. I grövre sjö, överväg att täcka den och att ta av eller fälla upp utombordaren
• Följ utvecklingen: Om kraftig medsjö eller stora vågor väntas, överväg att flytta jollen upp på däck i stället

Förvaring av jollen på däck

Det sista alternativet är att stuva jollen på däck. Där ligger den över vattenytan och kan förvaras upp och ner, vilket gör att brytande vågor inte blir ett lika stort problem. Däcksförvaring kan låta som en utmärkt idé, men den innebär en tydlig nackdel: lastning och lossning.

Det kan verka omöjligt att få upp en tung jolle på däck för hand, men med riggen är det fullt görbart. Om du fäster ett fall i jollen kan du lyfta dess vikt med hjälp av en vinsch. Nu kan du försiktigt hissa och placera jollen på däck utan att överanstränga dig.

Detta kan upplevas som det enklaste och säkraste sättet att förvara jollen, men det tar tid att rigga samt att genomföra sjösättning och upptagning. Att stuva jollen på däck är ofta det mest trygga alternativet, särskilt för längre passager eller när tuffare väder är möjligt. Den ligger över vattenytan, ofta vänd upp och ner, vilket minskar risken att fyllas med vatten från brytande vågor.

Nackdelen är arbetsinsatsen. Du behöver hissa upp jollen och placera den noggrant så att den inte blockerar rörelse eller luckor.

Fördelar med däcksförvaring

• Säkraste valet i hårt väder eller på sträckor offshore
• Jollen skyddas mot direkt vågträff
• Mindre motstånd, ingen risk att bogserlina hamnar i propellern
• Ofta mer stöldsäkert när den är väl surrad

Nackdelar med däcksförvaring

• Mer tid och arbete för att hissa och säkra
• Tar däcksyta och kan begränsa rörligheten
• Kräver noggrann planering så att segel, tampar eller luckor inte blockeras

Alla tre alternativen har fördelar och nackdelar, beroende på vad du är beredd att hantera. Var du förvarar jollen är ett personligt val och beror även på vilken typ av jolle du väljer att ta med.

Säkerhetstips när du använder och förvarar din jolle

Din jolle är också ett viktigt säkerhetsverktyg. Oavsett om du bogserar den, förvarar den i dävertar eller hissar upp den på däck, tänk på följande:

• Använd alltid död mans-lina: Kör du jollen med utombordare ska död mans-linan vara fäst på föraren så att motorn stannar om föraren faller i.
• Använd flytvästar: Alla i jollen bör bära lämplig flytväst, särskilt nattetid eller i krabb sjö.
• Håll avstånd till bryggor i dyning: När det går dyning, håll jollen borta från ponton eller stenig strand med hjälp av ett litet ankare eller en förtamp. Det minskar risken för skador och personskador vid plötsliga rörelser.
• Ta med vattentäta påsar: Passagerare bör ha vattentäta påsar för telefoner, dokument och personliga tillhörigheter som inte får bli blöta.
• Överbelasta inte jollen: Ta inte ombord fler personer än tillåtet. Gör vid behov två turer. Överlast gör jollen instabil och farlig, särskilt vid ombordstigning.
• Ge dig inte ut nattetid utan ljus: Ha alltid ficklampa eller pannlampa. En pannlampa på föraren fungerar mycket bra, och ett vitt ljus gör er mer synliga för andra båtar.
• Planera för ombordstigning från vattnet: För simmare, kom överens om hur man tar sig tillbaka i jollen. Vissa kan häva sig över pontonen, andra behöver en enkel repstege eller handtag.
• Använd jollen som säkerhetsstöd vid vattensport: När någon paddlar, vindsurfar, kitesurfar eller simmar en bit från yachten är jollen er säkerhetslina, så att ni snabbt kan plocka upp dem om utrustning fallerar eller vinden dör. Jollen kan också fungera som barriär mellan simmare och snabba vattenskotrar eller motorbåtar.

Jolle och förtöjningsbojar under yachtcharter i Kroatien

I många kroatiska vikar tar du en förtöjningsboj i stället för att ankra. Då är jollen oumbärlig.

• Om bojen saknar fånglina kan du fånga den från yachten med en lina.
• På båtar med hög för kan det vara enklare och säkrare att gå fram med jollen, ta bojen från jollens nivå och sedan föra linor tillbaka till yachten.
• När du väl ligger för boj använder du jollen för alla turer till land, restauranger och stränder.

Ditt val av förvaring påverkar hur smidig denna dagliga rutin blir:

• Att bogsera jollen mellan närliggande vikar håller den redo för nästa boj eller ankarplats.
• Dävertar gör att du kan hissa den på några sekunder när du lämnar ett tätt bojsystem.
• Däcksförvaring är bäst när du planerar en längre förflyttning längs kusten eller över öppet vatten.

Genom att välja rätt jolle för segelbåt vid cruising och genom att förstå hur du förvarar en jolle på en segelbåt med bogsering, dävertar eller däcksförvaring gör du din seglingssemester säkrare, bekvämare och mer njutbar. Med lite planering blir tendern ett pålitligt komplement till din yacht i stället för en ständig oro akterut.

FAQ: Jolle och tender, förvaring ombord