Allmänna Villkor

Angelina Tours d.o.o. (hädanefter kallad AT), belägen på Kraljice Jelene 3, 23210 Biograd, Kroatien, VAT: 20598733460, i enlighet med de Allmänna Villkoren och Charterkontraktet, kommer att hyra ut charterfartyget till Kunden för den överenskomna charterperioden och garanterar att alla charterfartyg är i gott skick och att deras maskineri fungerar korrekt.

Personen som bekräftar bokningen eller gör förskottsbetalningen (hädanefter kallad Kunden) etablerar en juridisk relation med AT och accepterar därmed de Allmänna Villkoren. Allt som definieras av dessa villkor utgör en juridisk förpliktelse för Kunden och AT. Dessa villkor är grunden för att lösa eventuella tvister som kan uppstå mellan Kunden och AT.

PRISER OCH BETALNINGSVILLKOR

Charterpriser anges i Euro i den aktuella AT-prislistan och inkluderar moms på 13%. AT förbehåller sig rätten att ändra prislistan utan föregående meddelande.

Charteravgiften inkluderar ett tekniskt adekvat, rent fartyg med full bränsletank; ombordboende och användning av fartygets utrustning, obligatorisk och omfattande försäkring, olycksfallsförsäkring för besättningen, förtöjning vid basmarinan, kryssningstillstånd för navigering i Republiken Kroatien och internetanslutning.

Charteravgiften inkluderar inte kostnader för förtöjning eller andra hamnavgifter under charterperioden, bränslekostnader, extra tjänster vid AT-baser och deras förbrukningsvaror, bilparkeringskostnader och sjukförsäkring för besättningen.

Kunden måste, inom 7 dagar från bekräftelse av bokningen, göra en förskottsbetalning på 50% av det totala beloppet av det överenskomna priset. Kunden är skyldig att betala resterande belopp senast 30 dagar före charterperiodens startdatum.

Kunden kan ta över fartyget endast om alla nödvändiga betalningar har gjorts.

ÄNDRINGAR ELLER AVBOKNING AV BOKNING

Om Kunden vill ändra chartervillkoren eller avboka bokningen måste detta göras skriftligen (via e-post, fax eller post).

Om Kunden avbokar bokningen skriftligen förbehåller sig AT rätten att tillämpa följande avbokningsavgifter:

• Vid avbokning upp till 30 dagar före charterperiodens startdatum debiterar AT 50% av charteravgiften.
• Vid avbokning inom 30 dagar före charterperiodens start debiterar AT 100% av charteravgiften.
• Vid avbokning efter incheckning behåller AT 100% av charteravgiften och debiterar Kunden alla kostnader som uppstår till följd av avbokningen.

Om Kunden kan hitta en ny hyresgäst för samma charterperiod och under samma villkor, förbehåller sig AT rätten att debitera för eventuella administrativa och manipulationskostnader som uppstår vid ändringen.

Om Kunden måste avboka bokningen på grund av objektiva skäl (dödsfall i familjen eller allvarlig sjukdom) är AT inte skyldig att återbetala det betalda beloppet, men om Kunden hyr fartyget under samma period kommer AT att organisera charter på ett annat lämpligt fartyg för nästa lämpliga datum eller för nästa säsong, dvs. AT kommer att utfärda en kreditnota som kan användas under den överenskomna perioden.

Kreditnotan beräknas med hänsyn till skillnaden mellan den avbokade bokningen och den senare bekräftade bokningen för samma fartyg och under samma period. AT debiterar beräkningskostnaden för kreditnotan med 100 EURO. AT är inte ansvarig för skador vid ändringar eller avbokning av bokningar på grund av situationer som krig, upplopp, strejker, terroristaktiviteter, exceptionella sanitära förhållanden, naturkatastrofer, ingripanden av lokala myndigheter, etc.

OMBORDSTIGNING (CHECK-IN)

Vid övertagande av fartyget gör Kunden en fullständig inspektion av fartyget och undertecknar check-in-listan som en bekräftelse på att inga skador uppstod på fartyget vid det tillfället, inklusive undervattensdelen av fartyget. Genom att underteckna check-in-listan bekräftar Kunden också att han är bekant med husreglerna som finns tillgängliga på AT:s online-sida, samt i dokumenten för varje fartyg.

Kunden är skyldig att betala en säkerhetsdeposition till AT vid incheckningsdatumet för att täcka eventuella skador eller förluster som kan uppstå under charterperioden och som inte täcks av fartygets försäkring. Depositionen betalas kontant eller med kreditkort via POS-maskin som automatiskt gör en förhandsauktorisation.

Depositionen återbetalas i sin helhet till Kunden när AT:s baspersonal har bekräftat att fartyget har återlämnats i tid och på överenskommen plats, att fartyget är rent (i enlighet med husreglerna) och i gott skick med full bränsletank, och efter att skepparen har undertecknat check-out-listan som innehåller en anmälan som säkerställer att inga skador på fartyget och/eller dess tillhörande utrustning har uppstått eller situationer baserade på vilka tredje parter kan göra anspråk på skada.

Vid skador som täcks av försäkringspolicyn och reparationskostnader som överstiger depositionens belopp, behåller AT, dvs. den auktoriserade basen, hela depositionen och utfärdar motsvarande faktura till Kunden. Om Kunden inte accepterar fartyget inom 24 timmar från den överenskomna tiden och platsen utan föregående meddelande, förbehåller sig AT rätten att säga upp kontraktet utan ytterligare anspråk mot företaget från Kunden.

AT:s ansvar för något belopp högre än det överenskomna charterpriset och för något annat anspråk på skadestånd är uteslutet. Vid incheckning är Kunden skyldig att noggrant inspektera fartyget och dess utrustning och intyga att inventariets och utrustningens skick är i överensstämmelse med check-in-listan.

Kunden måste lämna in eventuella klagomål angående fartygets eller utrustningens skick skriftligen innan han tar över fartyget. AT accepterar inte ansvar för något anspråk eller prisreduktion som uppstår från dolda defekter och brister på fartyget och/eller utrustningen vid tidpunkten för ombordstigning och regelbundet underhåll av fartyget samt för brister och fel som kan uppstå efter ombordstigning, som inte kunde förutses eller förhindras av AT.

Vid incheckning av Kunden kommer fartyget att ha alla giltiga dokument samt andra bilagor från fartygets mapp. Kunden åtar sig att ta exceptionellt väl hand om de nämnda dokumenten och returnera dem vid utcheckning. Eventuella klagomål på den mottagna dokumentationen är Kunden skyldig att lämna in skriftligen före övertagandet av fartyget. Kunden är skyldig att behålla fartygets dokument som tagits vid incheckningsproceduren och ha dem vid eventuell inspektion till sjöss och returnera dem till receptionen vid utcheckning.

ÅTERLÄMNING AV FARTYGET (CHECK-OUT)

Kunden förbinder sig att återlämna fartyget i den destinationshamn som definieras i kontraktet, kvällen innan den sista dagen av den överenskomna charterperioden, senast kl. 18.00 och måste lämna båten senast kl. 08.30 på den sista hyresdagen.

Kunden tar med sig sitt eget avfall och slänger det på den anvisade platsen i marinan. Kunden är skyldig att återlämna fartyget i gott skick (ta ut soporna, diska). Skadeersättning kommer att utföras vid smutsighet av fartyget (försummelse av egendomen) och underlåtenhet att följa husreglerna.

Om segling av någon anledning inte är möjlig under charterperioden och/eller en försening av återlämnandet av fartyget är oundviklig, måste kunden informera baschefen och AT och begära ytterligare instruktioner. Ogynnsamma väderförhållanden kan inte motivera förseningar av det överenskomna återlämnandet av fartyget.
Vid eventuell försening, som inte orsakas av tekniska fel på fartyget, kan kunden debiteras, liksom för de följdskador som orsakas av förseningen.

Om återlämnandet av fartyget sker i en annan hamn än den som överenskommits som destinationshamn, är kunden ansvarig för kostnaden för att överföra fartyget till den överenskomna destinationshamnen, en straffavgift för försenat återlämnande, om det finns en sådan, och eventuella skador som kan ha uppstått under överföringen och som inte täcks av fartygets försäkring och de skador som eventuellt uppstått under överföringen av fartyget.

AT, dvs. den auktoriserade basen, har rätt att debitera alla kostnader som uppstår på grund av försening eller överföring av fartyget främst från säkerhetsdepositionen. Om kostnaderna överstiger säkerhetsdepositionens belopp är kunden skyldig att betala det belopp som saknas mellan det betalda säkerhetsdepositionsbeloppet och det faktiska kostnadsbeloppet.

Kunden är skyldig att informera AT-representanten om eventuella defekter eller skador. Om skadan är under vattenlinjen, eller antas vara under vattenlinjen på fartyget, är det nödvändigt att inspektera fartyget i detalj, antingen genom ingripande av professionella dykare eller med hjälp av en fartygskran. AT-representanten bestämmer inspektionssättet och kunden debiteras för de tillhörande kostnaderna.

Kunden godkänner och förklarar:

• att skicka den kompletta besättningslistan, med fullständigt namn, adress, födelsedatum och födelseort, medborgarskap och typ och nummer på giltigt identitetsdokument, och för skepparen en för närvarande giltig skepparlicens, till AT senast 2 veckor före charterperiodens startdatum.
• att inneha giltiga resehandlingar. Kunden står för eventuella kostnader i samband med förlust eller stöld av dokument under charterperioden;
• att noggrant läsa all skriftlig dokumentation ombord;
• att segla på ett säkert, ansvarsfullt sätt och aldrig under påverkan av alkohol eller narkotika samt att hantera all utrustning med omsorg och uppmärksamhet.
• att endast segla inom Kroatiens territorialvatten. Segling utanför Kroatiens territorialvatten är endast tillåten om ett undertecknat tillstånd erhålls från AT samt andra nödvändiga och relaterade dokument;
• att endast segla i säkra väderförhållanden och god sikt, undvika farliga områden;
• att anpassa seglingen till väderförhållandena och besättningens förmåga;
• att aldrig lämna hamn eller ankarplats om fartyget eller dess utrustning som är väsentlig för navigationssäkerheten inte är funktionell;
• att aldrig lämna hamn om hamnmyndigheterna har infört ett seglingsförbud, dvs. har lagt ett förbud mot avresa eller vid brist på bränsle;
• att begränsa antalet personer ombord till högst det angivna antalet för den typen av fartyg, samt att säkerställa att endast personer på besättningslistan är tillåtna ombord;
• att inte delta i regattor eller tävlingar utan att först erhålla ett skriftligt tillstånd från AT;
• att inte bogsera ett annat fartyg och att vidta alla nödvändiga åtgärder för att undvika en situation där ett chartrat fartyg bogseras;
• att godkänna att avsluta charterkontraktet om någon medlem av besättningen eller passagerare bryter mot gällande lag och/eller förordningar i Republiken Kroatien; AT tar över myndigheten över fartyget och kunden förblir utan rätt till någon ersättning. AT kommer inte att hållas ansvarig för någon överträdelse av lagen eller förordningar som begåtts av kunden eller någon person ombord och kunden tar fullt ansvar.
• att acceptera ekonomiskt ansvar för eventuellt ansvar AT kan ha gentemot tredje part och som beror på kundens eller charterpartiets vårdslöshet eller underlåtenhet;
• att acceptera ansvar för att bryta mot några navigationsregler eller andra lagar och förordningar under kontraktets löptid, vilket ansvar inte upphör med charterkontraktets eller charterperiodens upphörande;
• att omedelbart informera AT och AT:s bas om eventuella haverier, olyckor eller skador på fartyget, se till att registrera händelsen, registrera incidenten vid närmaste hamnmästarens kontor och begära en verifierad rapport från hamnmästaren, läkare eller annan behörig myndighet;
• att omedelbart informera AT och AT:s bas om eventuella haverier eller fel på fartyget eller dess utrustning orsakade av normalt slitage. AT är skyldig att reparera felet inom 24 timmar från mottagandet av meddelandet. Om AT reparerar felet inom den tidsfristen har kunden ingen rätt till ersättning. Nödtelefonnummer för felanmälan finns i fartygets dokumentation.
• att acceptera fullt ekonomiskt ansvar för eventuella skador orsakade av vårdslöshet eller underlåtenhet, som inte täcks av försäkringen och för vilka AT är ansvarig gentemot tredje part;
• att omedelbart informera AT och behöriga myndigheter vid försvinnande av fartyget eller dess utrustning, fartyget inte är sjövärdigt, beslag av fartyget eller införande av kryssningsbegränsningar av statliga myndigheter eller tredje part. Under sådana omständigheter kommer kunden att begära en kopia av polisrapporten;
• att acceptera fullt ansvar vid beslag av fartyget av behöriga statliga myndigheter på grund av obehöriga eller olagliga handlingar (kommersiellt fiske, stöld av artefakter från havsbotten, etc.) begångna under charterperioden;
• att acceptera ansvar vid allvarlig förorening av havet under tankning eller på grund av olämplig avfallshantering;
• Husdjur (katter, hundar, etc.) och djur är tillåtna ombord endast om det tidigare överenskommits med AT och kommer att debiteras extra enligt AT:s prislista;
• att acceptera ansvar för alla handlingar eller underlåtenheter av passagerare ombord enligt registrerad passagerarlista, samt andra personer som inte är registrerade men tillåtna ombord av kunden.

Kunden bär fullt materiellt och straffrättsligt ansvar för handlingar som strider mot överenskomna skyldigheter.

SKEPPARENS MYNDIGHET

Kunden som antar funktionen som skeppare måste ha den kompetens och de färdigheter som krävs för att navigera fartyget säkert, samt en licens för segling på öppet hav och en GMDSS Radiooperatörslicens. Om kunden inte har den nödvändiga kompetensen, färdigheterna och licenserna för att navigera fartyget, garanterar han att fartyget drivs av en medlem av hans besättning som har sådana kvalifikationer.

AT förbehåller sig rätten att be kunden eller den utsedda skepparen av fartyget att demonstrera sin kompetens och färdigheter till sjöss i närvaro av AT-representanten. Den tid som krävs för demonstrationen är en del av den överenskomna charterperioden. Om AT-representanten under demonstrationen fastställer att kunden eller den skeppare som utsetts av kunden inte har tillräcklig kompetens, erfarenhet och/eller giltig licens för navigation, kommer AT att förse besättningen med en officiell skeppare mot extra kostnad.

Om kunden vägrar att acceptera den utsedda skepparen, förbehåller sig AT rätten att förbjuda avresa av fartyget, säga upp kontraktet och behålla hela det betalda beloppet. Under dessa omständigheter kommer inga betalda belopp att återbetalas. Om kunden i förväg vet att ett skeppat fartyg kommer att behövas, måste han informera AT vid bokningstillfället. Säkerhetsdeposition krävs vid charter av ett fartyg med skeppare.

FARTYGSFÖRSÄKRING

Fartyget har en ansvarsförsäkring för skador på tredje part (obligatorisk försäkring). En heltäckande försäkring för fartyget tillhandahålls till ett belopp motsvarande fartygets värde som det är registrerat i försäkringspolicyn. Den heltäckande försäkringen täcker skador över säkerhetsdepositionens belopp, men inte skador som orsakats avsiktligt eller genom vårdslöshet. AT har inget ansvar för förlust eller skada på personliga tillhörigheter tillhörande Kunden, eller andra passagerare och besättningsmedlemmar, och AT ansvarar inte för några personliga tillhörigheter tillhörande tredje part som lämnas ombord, i företagets fordon eller inom AT:s kontor. Genom att göra förskottsbetalningen och acceptera villkoren avstår Kunden från alla skadeståndsanspråk mot AT för förlust eller skada på personliga eller tredje parts tillhörigheter. Vid förlust eller skada måste AT omedelbart meddelas. Vid en allvarligare incident, eller om fler än ett fartyg är inblandade, ska Kunden meddela den behöriga hamnkaptenens kontor och begära nödvändiga dokument för försäkringsbolagen.

Försäkringspolicyn täcker inte skador som inte omedelbart meddelas till AT, behöriga organ och försäkringsgivare, och för vilka all nödvändig dokumentation inte har lämnats in, kommer inte att erkännas i enlighet med försäkringsvillkoren och därför är Kunden fullt ansvarig. Vid skada på fartyget som täcks av försäkringspolicyn är Kunden skyldig att täcka alla kostnader i enlighet med de befintliga heltäckande försäkringsvillkoren endast upp till säkerhetsdepositionens belopp. Kunden är ansvarig för kostnaderna för alla skador på fartyget och/eller utrustningen orsakade av Kundens eller Kundens parts vårdslöshet eller missbruk och/eller förlust av en eller flera delar av utrustningen, i sin helhet.

Seglen är inte försäkrade. Kunden är ansvarig för eventuella kostnader som uppstår för skador på seglen. Kunden har inget ansvar för rimligt slitage på seglen och för eventuella skador på seglen orsakade av mastbrott. Depositionens försäkringspolicy inkluderar inte skador på seglen, skador på eller förlust av gummibåt och utombordsmotor. Säkerhetsdepositionen samt depositionen betald vid dess försäkring täcker endast en skada.

SKADOR SOM UPPSTÅR UNDER CHARTERN

Kunden är ekonomiskt ansvarig för eventuella defekter eller skador på fartyget som uppstår under charterperioden och som inte är relaterade till fartygets värdeminskning. Innan några reparationer eller inköp görs, kommer Kunden att kontakta AT och nå en överenskommelse om den tekniska genomförbarheten av reparationen och betalningssättet. AT är ekonomiskt ansvarig för eventuella förluster eller skador som uppstår under charterperioden och som orsakas av rimligt slitage på fartyget och dess utrustning. Kunden måste få AT:s godkännande innan några reparationer påbörjas för att komma överens om den tekniska och ekonomiska aspekten av reparationerna. Kunden kommer att betala för reparationerna på plats och behålla fakturorna för att få full återbetalning vid återkomst till basen.

Kunden kommer omedelbart att meddela AT om eventuella defekter eller skador oavsett orsak. Om AT:s bas inte kan anlända och omedelbart eliminera de uppkomna skadorna, kommer AT personligen eller instruera Kunden att engagera tredje part för att eliminera de uppkomna skadorna. Innan reparationen av skadan av tredje part, måste AT certifiera utförandets sätt och reparationskostnaderna. Efter att AT certifierar godkännandet för den överenskomna kostnaden och utförandets sätt, är Kunden auktoriserad att reglera reparationskostnaden på AT:s vägnar. Kunden är skyldig att behålla den betalda fakturan. Vid skada eller fel på grund av ålder eller försämring av fartyget är AT skyldig att återbetala det belopp som betalats till Kunden. Eventuella obehöriga reparationer eller ändringar av utrustningen kommer att debiteras Kundens slutliga faktura.

KLAGOMÅL

Kunden har rätt att lämna in ett klagomål om han inte är nöjd med den service som AT eller AT:s bas tillhandahåller eller anser att kvaliteten på servicen är ofullständig och/eller otillfredsställande. Kunden kan begära relativ kompensation vid återkomst endast om han/hon vid utcheckning av fartyget lämnar in ett skriftligt klagomål med all relevant dokumentation. Klagomålet måste utfärdas skriftligen och lämnas in vid utcheckning av fartyget senast undertecknat av både Kunden och AT:s representant. Eventuella klagomål som görs senare kan påverka Kundens rättigheter enligt Charterkontraktet. AT förbehåller sig rätten att inte ta hänsyn till några klagomål som mottagits efter den ovan nämnda perioden eller ofullständigt dokumenterade klagomål.

AT är skyldig att utfärda det skriftliga beslutet angående klagomålet senast 14 dagar efter mottagandet. AT förbehåller sig rätten att skjuta upp lösningen av klagomålet ytterligare 14 dagar i syfte att undersöka klagomålet och samla in all nödvändig information från personer direkt eller indirekt inblandade i ärendet. Den högsta möjliga ersättningen per klagomål kan motsvara värdet av den annonserade delen av tjänsten, men kan inte inkludera den redan använda delen av charterperioden, och kan inte heller motsvara hela Charteravgiften. Kunden har inte rätt till ersättning för immateriell skada om inte samma orsakats av AT:s avsikt.

JURIDISKA VILLKOR

Om Kunden inte är nöjd med AT:s beslut och parterna inte kan hitta en fredlig och tillfredsställande lösning, har han/hon rätt till rättsliga förfaranden. Eventuella tvister som inte löses fredligt kommer att lämnas in till domstolen i Zadar och är föremål för kroatisk lag. Eventuella ändringar eller tillägg till de allmänna villkoren är giltiga endast skriftligen och om de överenskommits av båda parter.

Angelina Tours d.o.o.
Kraljice Jelene 3
23210 Biograd, Kroatien
MOMS: 20598733460