3 bevált módszer, amellyel biztonságosan tárolhatja a dingit egy vitorláson

Hogyan tárolja a dingit egy vitorláson: vontatás, davit és fedélzeti tárolás

Először is: mi az a dingi, és miért nélkülözhetetlen egy vitorlás nyaraláson?

A dingi egy kis evezős vagy felfújható gumicsónak, amely a legtöbb esetben a bérelt jacht kötelező felszerelésének része. Rendszerint külmotorral adjuk, a charterjacht méretétől függően. Azért létfontosságú, mert a vitorlás hajó mély merülése nem engedi, hogy sekély, homokos öblökbe vagy partközeli strandokra közelítsen, így a dingi jelentősen megnöveli a jacht elérési lehetőségeit.

A dingi, más néven tender, az egyik legértékesebb felszerelése egy vitorlás nyaralás során.

Gyakran fogja használni a tendert. Ha több partraszállást tervez különféle öblökben, erős és megbízható dingire lesz szüksége.

Ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki belőle, érdemes átgondolni, hogyan tárolja a dingit a vitorláson. A vontatás vagy a tárolás módja befolyásolja a biztonságot, a kényelmet, a hajókezelést és még az éjszakai pihenést is. Ebből az útmutatóból megtudja, hogyan tárolja a dingit vitorláson, hogyan válassza ki a megfelelő dingit vitorláshoz, és miként hasonlítsa össze a tender tárolásának három fő lehetőségét: vontatás, davit rendszer és fedélzeti tárolás.

A dingi tárolásának 3 fő módja vitorláson

Három elterjedt megoldás létezik a dingi szállítására és tárolására vitorláson:

• Vontatás a jacht mögött
• Függesztés csónagdarura (davit) a tatnál
• Tárolás a fedélzeten

Mindegyik módszernek vannak előnyei és hátrányai. Egy charter alatt gyakran több megoldást is érdemes kombinálni. Például nyugodt öblök között vontatás, hosszabb vagy keményebb szakasz előtt pedig felhúzás a fedélzetre.

Összehasonlító táblázat: a dingi tárolásának legjobb módjai vitorláson

A dingi vontatása a vitorlás mögött

A vontatás a legegyszerűbb választás. A dingi követi a jachtot, már vízen van, így érkezéskor azonnal használható. Rövid átállásokra öblök között, enyhe vagy mérsékelt időben remekül működik.

A vontatás előnyei

• Nincs nehéz emelés vagy bonyolult kötélzet
• A dingi azonnal bevethető
• Nyugodt időben és rövid távon a külmotor a dingin maradhat, felbillentve

A vontatás hátrányai és kockázatai

• Lassítja a jachtot a vízellenállás miatt
• Éjszaka, szélcsendben a dingi kilenghet, és a hajótesthez koccanhat
• A vontatókötél a csavarra tekeredhet, ha túl hosszú, vagy óvatlan hátramenetben
• Erős szélben, durva tengeren vagy hosszabb nyíltvízi szakaszokon nem biztonságos

A koccanás csökkenthető, ha fendereket helyez a dingi és a hajótest közé, illetve a kötélhosszt megfelelően beállítja.

Hogyan vontasson dingit biztonságosan

• Válassza meg a vontatókötél típusát: Használjon erős, úszó kötelet megfelelő átmérővel, kerülje a túl hosszú kötelet, amely belóg a csavarra
• A kötél bekötése: Ideális a két hátsó kikötőbakra vezetett, Y alakú bekötés a stabilitás érdekében. A csomókat biztosítsa, a kidörzsölődési pontokat ellenőrizze
• A külmotor levétele vagy biztosítása: Rövid, nyugodt meneten maradhat a dingin, felbillentve. Hosszabb vagy durvább szakaszon vegye le, és rögzítse a tatkorláton vagy a konzolon.
• A távolság beállítása a jacht mögött: Nyugodt vízen engedje hátrébb, hogy simább vízfelületen fusson. Élénkebb vagy csapkodós hullámzásban húzza közelebb, de maradjon tisztán a farhullámtól.
• Folyamatos ellenőrzés menet közben: Rendszeresen nézzen hátra, nincs-e víz a dingiben, nem dörzsölődik-e a kötél, nem érinti-e a hajótestet. Ha romlanak a körülmények, emelje fel davitra vagy húzza a fedélzetre

Kerülje a dingi vontatását éjszaka forgalmas vizeken, illetve minden olyan előrejelzés mellett, amely erős szelet vagy nagyobb hullámokat ígér.

A dingi tárolása taton lévő daviton

A davit a tatra szerelt fém csónagdaruk rendszere, amely lehetővé teszi a dingi kiemelését a vízből és felfüggesztését a jacht mögé.

Dingi a tat mögött, davitra függesztve

A dingi tat mögötti, daviton történő tárolása szintet lép a vontatáshoz képest, mivel kikerül a vízből, így nem kell maga után húznia. A davit fixen telepített, készen áll a dingi fogadására. Csupán a köteleket kell csatlakoztatni, majd felhúzni a csónakot. A kihívás az, hogy a dingi vízszintesen, fenékkel lefelé lóg a tat mögött. Erős, hátulról érkező hullámzásban egy felcsapó hullám belecsaphat, és vízzel töltheti meg. Ez a hirtelen többletsúly kitépheti a davitot, sőt a hajótest szerelvényeit is károsíthatja. Ha nem szakad le a davit, a tat jelentősen lesüllyedhet a vízben, ami további kockázatot jelent.

A daviton tárolás előnyei

• A dingi kint van a vízből, kisebb az ellenállás és a szennyeződés
• Gyors és egyszerű vízretétel, ami sűrű programú charteren különösen hasznos
• A külmotor gyakran a dingin maradhat

A daviton tárolás hátrányai és kockázatai

• Durva körülmények között a hátulról érkező felcsapó hullám eltalálhatja a dingit
• Ha a dingi megtelik vízzel, a hirtelen tömeg túlterhelheti a davitot és a hajó szerelvényeit
• A tatra kerülő többletsúly megváltoztathatja a jacht viselkedését
• Csupán néhány bérhajón elérhető alapfelszerelésként

Hogyan használja biztonságosan a davitot

• Ellenőrizze a davit teherbírását és a szerelvényeket: Győződjön meg róla, hogy a davit és a kötélzet elbírja a dingi és a külmotor együttes súlyát, a csigákat, csatokat és köteleket vizsgálja meg kopásra.
• Készítse elő a dingit: Vegye ki a feleslegesen nehéz tárgyakat, a benzintankot, az evezőket és minden laza felszerelést rögzítse.
• Csatlakoztassa az emelőköteleket: Használja a dingi gyári emelési pontjait, amelyek davithoz készültek. Ügyeljen az egyensúlyra, hogy ne csavarodjon ki
• Emelje fel a dingit: A davit köteleivel egyenletesen húzza ki a vízből, majd állítsa be a helyzetét, hogy stabilan üljön a tat mögött
• Biztosítás menethez: Kösse le úgy, hogy oldalirányban se lenghessen. Durvább tengeren takarja le, a külmotort vegye le vagy billentse fel
• Figyelje a körülményeket: Ha erős hátulszél vagy nagy hullámzás várható, inkább helyezze át a dingit a fedélzetre

A dingi tárolása a fedélzeten

A harmadik opció a fedélzeti tárolás. Ilyenkor a dingi kint van a vízből, és fejjel lefelé is lekötözhető, így nem fenyegetik a felcsapó hullámok. Jól hangzik, ugyanakkor a fel- és levétel szervezést igényel.

Elsőre lehetetlennek tűnhet a nehéz dingit kézzel a fedélzetre tenni, a kötélzettel azonban könnyedén megoldható. Ha a dingit egy fallal rögzíti, a csörlő átveszi a súlyt. Így óvatosan felhúzhatja és pozícionálhatja a fedélzeten, megkímélve a hátát.

Sokan ezt tartják a legegyszerűbb és legbiztonságosabb tárolási formának, de szükség van némi előkészítésre a kötélzet kialakításához, valamint időre a vízretételhez és a visszavételhez. Hosszabb meneteknél vagy durvább idő lehetősége esetén a fedélzeti tárolás a legbiztosabb. A dingi kikerül a vízből, rendszerint fejjel lefelé fordítva, így nem tud megtelni a felcsapó hullámoktól.

A kompromisszum a ráfordított munka. Fel kell húzni, majd úgy elhelyezni, hogy ne akadályozza a mozgást és a nyílások használatát.

A fedélzeti tárolás előnyei

• A legbiztonságosabb megoldás erős időben vagy nyíltvízi szakaszokon
• A dingi védve van a közvetlen hullámütésektől
• Nincs vontatási ellenállás, nincs kockázata, hogy a kötél a csavarra kerül
• Megfelelő lekötözéssel kevésbé fenyegeti a lopás

A fedélzeti tárolás hátrányai

• Több idő és energia a felhúzásra és a biztosításra
• Helyet foglal a fedélzeten, korlátozhatja a mozgást
• Alapos tervezést igényel, hogy ne takarja a vitorlákat, köteleket vagy a nyílásokat

Mindhárom megoldásnak megvannak az erősségei és a gyenge pontjai. A választás függ attól, milyen dingit használ, és Ön milyen kényelmi vagy biztonsági szempontokat részesít előnyben.

Biztonsági tippek a dingi használatához és tárolásához

A dingi fontos biztonsági eszköz is. Akár vontatja, akár daviton tartja, akár a fedélzetre húzza, tartsa szem előtt az alábbiakat:

• Mindig használjon vészleállító zsinórt: Ha külmotorral vezeti a dingit, a vészleállító zsinór legyen a kormányoshoz rögzítve. Ha a kormányos vízbe esik, a motor azonnal leáll.
• Viseljen mentőmellényt: A dingiben mindenki viseljen megfelelő mentőmellényt, különösen éjszaka vagy hullámos tengeren.
• Távol tartás a mólótól hullámzásban: Hullámzásnál tartsa a dingit távol a pontontól vagy a sziklás parttól kis horgony vagy orrkötél segítségével. Így elkerülhető a sérülés és a váratlan nekicsapódás.
• Vízálló táskák: Az utasoknál legyen vízálló tasak a telefonoknak, iratoknak és minden olyan személyes holminak, amit nem érhet víz.
• Sose terhelje túl a dingit: Ne ültessen bele túl sok embert. Szükség esetén forduljon többször. A túlterhelés instabillá és veszélyessé teszi, különösen a beszállásnál.
• Éjjel ne induljon el fény nélkül: Mindig vigyen magával zseblámpát vagy fejlámpát. A kormányos fején viselt lámpa kiváló, a fehér fény pedig jól láthatóvá teszi a dingit más hajók számára.
• Gondolja át a visszaszállást a vízből: Úszásnál egyeztessék, ki hogyan jut vissza a dingibe. Van, aki megoldja a fókaszerű „felcsapást” a csőre, másnak egy egyszerű kötél- vagy kapaszkodólétra kell.
• Használja a dingit vízisportok biztonsági kíséretére: Ha valaki SUP-ozik, szörfözik, kite-ozik vagy messzebb úszik a jachttól, a dingi a biztosíték. Ha eláll a szél vagy műszaki gond adódik, gyorsan vissza tudják venni. A dingi ütközőként is szolgálhat úszók és gyors jet skik vagy motorcsónakok között.

Dingi és mólóbóják használata horvátországi jachtcharteren

Számos horvát öbölben horgony helyett mólóbóját vesznek fel. Ilyenkor a dingi elengedhetetlen.

• Ha a bóján nincs felvételi kötél, a fedélzetről lasszózható.
• Magas orrú jachtoknál könnyebb és biztonságosabb lehet a dingivel előremenni, a bóját dingi szintről felvenni, majd a köteleket hátraadni a jachtra.
• A bóján állva minden partraszálláshoz, étteremhez és strandoláshoz a dingit fogja használni.

A tárolási mód meghatározza, mennyire gördülékeny ez a napi rutin:

• Öblök között vontatva a dingi azonnal kész a következő bójára vagy lehorgonyzásra.
• A davit lehetővé teszi, hogy pillanatok alatt felhúzza sűrűn telepített bójamezőben induláskor.
• A fedélzeti tárolás ideális, ha hosszabb átszállást tervez a part mentén vagy nyílt vízen.

Ha a megfelelő dingi vitorláshoz kiválasztásán túl tisztában van azzal is, hogyan tárolja a dingit vitorláson a vontatás, a davit és a fedélzeti tárolás lehetőségeivel, a vitorlás nyaralás biztonságosabb, kényelmesebb és élvezetesebb lesz. Kis előkészítéssel a tender a jacht megbízható meghosszabbításává válik, nem pedig állandó aggodalommá mögötte.

GYIK: dingi és tender tárolása hajókon