Seglingsrutt från Zadar: 7-dagars resplan, seglingskarta, badstopp och tips om förtöjning

Seglingsrutt från Zadar: 7-dagars resplan, seglingskarta, badstopp och tips om förtöjning

Att planera en seglingsrutt från Zadar är ett av de bästa sätten att upptäcka norra Dalmatiens kust i ett behagligt tempo. Zadars skärgård bjuder på korta seglingsetapper, skyddade vikar, stillsamma öbyar, utmärkta badstopp och smidig tillgång till höjdpunkter som Molat, Dugi Otok, Sakarun, Iž, Rava, Žut, Telašćica och Kornati.

För en bredare översikt över närliggande öar, marinor, ankringsplatser och seglingsområden kan du läsa vår guide till Zadars seglingsregion.

Denna 7-dagars seglingsresplan från Zadar är utformad för besättningar som vill ha gott om tid för bad, njuta av lokala byar, undvika att stressa mellan ankringsplatser och samtidigt uppleva några av Kroatiens vackraste seglingsområden. Den passar väl för gäster på bareboat-charter, charter med skeppare, familjer, par och besättningar med blandad erfarenhet som utgår från Zadar, Sukošan eller Biograd.

Rutten nedan är en rundresa. Den kan anpassas efter er charterbas, väderprognosen, seglingserfarenheten ombord och om ni föredrar marinor, bojförtöjning eller lugna ankringsplatser.

Kort översikt över seglingsrutten från Zadar

Den bästa avkopplande seglingsrutten från Zadar följer ökedjan nordväst om staden innan den återvänder söderut via Dugi Otok, Iž, Rava, Žut och området kring Kornati eller Telašćica.

En välbalanserad 7-dagarsrutt kan se ut så här:

Denna resplan håller de flesta dagsetapper på en bekväm nivå, vilket ger mer tid för ankring, bad, lunchstopp och utflykter i land.

Bästa tiden för denna seglingsresplan från Zadar

Den bästa perioden för segling från Zadar är vanligtvis från maj till oktober.

Maj och juni är utmärkta månader för lugnare vikar, behagliga temperaturer till sjöss och mindre trängsel. Juli och augusti innebär varmare hav, mer trafikerade ankringsplatser och större efterfrågan på platser i marinor och på bojar. September är ofta en av de allra bästa månaderna eftersom havet fortfarande är varmt, öarna är lugnare och seglingsförhållandena vanligtvis är mycket behagliga.

För en avkopplande rutt med fokus på bad är juni och september särskilt bra val. Juli och augusti fungerar också väl, men då är det klokt att starta tidigare på dagen, boka förtöjningar där det är möjligt och behålla större flexibilitet i rutten.

Dag 1: Zadar, Sukošan eller Biograd till Molat

Den första dagen bör hållas enkel.

Efter incheckning, proviantering, säkerhetsgenomgång och ruttplanering väljer ni en bekväm första etapp mot Molat eller en närliggande skyddad vik. Molat är ett mycket bra första stopp eftersom ön ger en genuin ökänsla utan att kräva en lång överfart redan första eftermiddagen. Brguljbukten är ett populärt alternativ för övernattning, särskilt för besättningar som söker lugna omgivningar och en stillsam start på veckan.

Förslag på plan för första dagen:

Om ni lämnar sent, ta inga onödiga risker. Det är bättre att välja ett närmare och säkert stopp än att stressa in i en obekant ankringsplats nära solnedgången.

Sedmovrace, området mellan öarna Molat, Tun Mali, Tun Veli, Zverinac och Dugi Otok

I början av denna rutt korsar ni Zadarkanalen mot den östra infarten till Sedmovrace. Sedmovraće är havsområdet mellan öarna Molat, Tun Mali, Tun Veli, Zverinac och Dugi Otok. Redan den första dagen kan ni hitta en ankringsplats med bojar i Brguljbukten på ön Molat.

Observera:
Det är viktigt att komma ihåg att hela centrala Adriatiska havet, och särskilt området mellan Sedmovraća och Kornati, ligger längs en av sommarens vanliga stormbanor. Ovädren kommer västerifrån, och den höga kusten på Dugi Otok kan dölja deras ankomst tills det kan vara för sent att agera i god tid.

Dag 2: Molat till Dugi Otok

Från Molat fortsätter ni mot Dugi Otok. Denna del av seglingsrutten från Zadar ger en fin kombination av känslan av öppet hav och skyddade alternativ mellan öarna.

Goda val för övernattning är Panterabukten, Veli Rat eller Božava, beroende på väder och besättningens önskemål. Veli Rat är känt för området kring fyren, medan Božava erbjuder ett mer etablerat stopp i en bymiljö. Panterabukten kan vara en mycket vacker ankringsplats, men kontrollera alltid vindriktningen innan ni bestämmer er.

Förslag på plan för andra dagen:

Denna dag är idealisk om ni vill hålla rutten tillräckligt kort för att njuta av badstopp i stället för att enbart förflytta er mellan övernattningsplatser.

Dag 3: Dugi Otok, Sakarun, Božava och Zverinac

Dag 3 kan med fördel planeras kring bad och tid på stranden. Området kring Sakarun är en av de mest välkända badplatserna i Zadars skärgård, framför allt tack vare sitt grunda turkosa vatten och sin sandbotten.

Beroende på förhållandena kan ni tillbringa en del av dagen vid Sakarun och därefter fortsätta mot Božava, Zverinac eller någon annan lämplig ankringsplats. Zverinac är ett bra val om ni önskar ett lugnare stopp och ett bra utgångsläge för att fortsätta mot Iž eller Rava nästa dag.

Förslag på plan för tredje dagen:

Om besättningen önskar en avkopplande resplan bör ni undvika att pressa in alltför många stopp denna dag. Sakarun uppskattas bäst när ni avsätter tillräckligt med tid för att ankra ordentligt och bada utan att ständigt behöva se på klockan.

VIKTIG INFORMATION:

När ni går in i Zverinac-kanalen behöver ni styra något mer åt babord om destinationen är Zverinac. Det är viktigt att nämna att när ni lämnar marinan i Veli Rat eller hamnen Solišćica kan ni inte passera genom det smala sundet mellan udden Borji på Dugi Otok och holmen Bršćak. Nästa passage mellan Bršćak och Golac är bara 3 meter djup, så om havet inte är helt lugnt och klart är det bättre att fortsätta ytterligare en halv sjömil norrut och först därefter, runt ön Golac, vända söderut.

Ytterligare en sjömil längre fram, på väg mot Zverinac-kanalen, möter ni två undervattensklippor markerade med kors på kartan. På den som ligger närmast mitten av kanalen finns en ljusfyr, vitt blinkljus i två på varandra följande blinkningar. Den omärkta klippan ligger dold på sidan mot Dugi Otok.

Dag 4: Dugi Otok till Iž eller Rava

Från den norra eller mellersta delen av Dugi Otok fortsätter ni mot Iž eller Rava. Detta är en av de bästa delarna av rutten för besättningar som uppskattar mindre öar och stillsamma kvällar.

Veli Iž och Mali Iž är bra alternativ om ni vill ha bykänsla, restauranger och enkel tillgång till land. Rava passar bättre om prioriteten är ett lugnare och mer intimt östopp.

Förslag på plan för fjärde dagen:

Det är här på seglingsresan från Zadar som rutten börjar kännas mindre som en lista att beta av och mer som genuin öhoppning. Avstånden är hanterbara, landskapet skiftar ofta och det finns många platser där det är värt att stanna till.

Dag 5: Iž eller Rava till Žut, Brbinj eller Lučinabukten

Dag 5 kan föra rutten vidare mot Žut, Brbinj, Lučinabukten eller en närliggande ankringsplats beroende på planen för de sista två dagarna. Detta är en bra tidpunkt att avgöra om besättningen önskar en avslutning i Kornatis anda, ett alternativ via Telašćica eller en mjukare återfärd mot Zadar.

Lučinabukten och omgivningarna på Dugi Otok kan vara utmärkta för bad och skydd när förhållandena är gynnsamma. Žut är ett praktiskt val om ni vill placera er närmare Kornati eller den sydliga återvägen mot charterbasen.

Förslag på plan för femte dagen:

Detta är också en bra dag för att gå igenom bränsle, vatten, proviant och behov av marina inför resans sista del.

Dag 6: alternativ via Žut, Telašćica eller Kornati

Dag 6 är dagen då ni kan välja mellan en mer dramatisk seglingsdag och en mjukare återfärd.

Om besättningen vill uppleva nationalparksmiljö är ett alternativ via Kornati eller Telašćica väl värt att överväga. Kornati är ett av de mest ikoniska seglingsområdena i Kroatien, med karga öar, kristallklart vatten och en helt annan atmosfär än de grönare öarna närmare Zadar.

Om besättningen föredrar kortare etapper och mer tid för bad kan ni stanna kring Žut, Dugi Otok eller en skyddad ankringsplats som ger en enkel sista återresa.

Förslag på plan för sjätte dagen:

Kornati är enastående vackert, men det är inte alltid rätt val för varje besättning. Om prognosen är osäker eller om ni föredrar avkopplande bad framför längre seglingsdagar är det klokt att välja den lugnare rutten. En skicklig skeppare vet också när det är bäst att avstå från den perfekta vykortsbilden.

Dag 7: Återresa till Zadar, Sukošan eller Biograd

Den sista seglingsdagen bör planeras konservativt. Tider för återlämning av charterbåten, köer vid bränslebryggan, packning och utcheckning i marinan kan alla ta längre tid än man först tror.

Beroende på var er bas ligger kan ni segla direkt tillbaka mot Zadar, Sukošan eller Biograd. Om tid och väder tillåter kan ni lägga in ett sista badstopp nära Ugljan, Pašman eller en annan praktisk ö längs återvägen.

Förslag på plan för sjunde dagen:

Lämna inte den längsta eller mest osäkra etappen till sista dagen. Det är bättre att komma tillbaka i god tid än att behöva jaga hem mot vind, köer för bränsle och fasta tider för utcheckning.

Tips om förtöjning och ankring i seglingsområdet kring Zadar

Seglingsområdet kring Zadar erbjuder marinor, stadskajer, bojförtöjning, restaurangförtöjning och naturliga ankringsplatser. Varje alternativ ger olika grad av komfort, skydd och kostnad. Använd marinor när ni behöver vatten, el, duschar, reparationer eller en enklare kväll i land.

Välj bojförtöjning när ni vill ha en smidigare övernattning men ändå föredrar större trygghet än vid fri ankring.

Välj ankringsplatser när förhållandena är stabila och besättningen är trygg med ankringsteknik, svängrum, djup och bottenförhållanden.

Innan ni bestämmer er för övernattningsplats, kontrollera följande:

• Vindriktning och väntade förändringar under natten.
• Djup och typ av botten.
• Skydd mot dyning.
• Närliggande trafik och färjerutter.
• Lokala regler för förtöjning.
• Avgifter i nationalparker eller naturparker.
• Tillgänglighet under högsäsong.
• Avståndet till nästa dags rutt.

I juli och augusti bör ni inte utgå från att de bästa förtöjningsplatserna fortfarande är lediga sent på eftermiddagen. Planera om möjligt för tidigare ankomst.

Väder och säkerhet

Zadars skärgård är i allmänhet ett vänligt seglingsområde, men det bör inte underskattas. Vädret kan slå om snabbt, och vissa sund eller vikar som ser enkla ut på ruttkartan kräver uppmärksamhet i verkliga förhållanden. Var särskilt observanta på prognoser om sommaroväder, framför allt när ni seglar nära Dugi Otok. Den höga kustlinjen kan dölja väder som bygger upp västerifrån, vilket gör att ett oväder kan bli synligt senare än väntat.

Var också försiktiga vid smala passager, undervattensklippor, steniga områden och utsatta uddar. Lokal kännedom är av stor betydelse på platser där sjökortet kan se lättläst ut men infarten kräver precision.

Inför varje seglingsdag bör ni kontrollera:

• Officiell marin väderprognos.
• Vindriktning och byvindar.
• Risk för åskväder.
• Säkra alternativ om den planerade ankringsplatsen blir obekväm.
• Bränsle och vattennivåer.
• Besättningens trötthet.
• Tid för solnedgång.
• Avstånd till nästa skyddade stopp.

En välplanerad seglingsresplan från Zadar bör ge er valmöjligheter. Den säkraste rutten är ofta den som lämnar utrymme för att ändra planerna.

Vilken båt passar bäst för denna seglingsrutt från Zadar?

En enskrovs segelbåt är ett utmärkt val för besättningar som uppskattar traditionell segling, lägre charterkostnader och enklare tillgång till marinaplatser.

En katamaran passar bättre för besättningar som önskar mer utrymme, högre komfort vid ankring, flexibilitet på grunt vatten och en stabilare plattform för bad och avkoppling.

En yachtcharter med skeppare är det bästa valet om besättningen vill ha lokal ruttplanering, stressfri navigation, hjälp med förtöjning och större trygghet när vädret skiftar.

En bareboat-charter fungerar väl för erfarna besättningar med de licenser som krävs och god säkerhet i ankring, ruttplanering och lokal navigation.

För en seglingsresplan från Zadar med fokus på bad är komforten vid ankring viktig. Välj en yacht som ger besättningen tillräckligt med skugga, förvaringsutrymme, enkel tillgång till bad och god sovkomfort. Rutten blir betydligt mer njutbar när båten passar besättningen, inte bara budgeten.

Avslutande råd om rutten

Den bästa seglingsrutten från Zadar är inte den som rymmer flest stopp. Det är den rutt som passar er besättning, er båt, ert väderfönster och er form av semester.

Om ni vill ha en avkopplande vecka med gott om tid för bad, fokusera på kortare etapper genom Molat, Dugi Otok, Sakarun, Iž, Rava och Žut. Om besättningen söker mer dramatiska landskap och inte har något emot längre seglingsdagar kan ni lägga till Kornati eller Telašćica. Om prognosen ändras bör rutten justeras i god tid och en säkrare ankringsplats väljas.

Zadar ger er tillräckligt många öar, vikar och ruttalternativ för att skapa en seglingsvecka som känns innehållsrik utan att bli stressig. Det är den verkliga fördelen med att segla från Zadar. Ni behöver inte jaga distans för att få en minnesvärd resplan. Det räcker med rätt rutt, rätt båt och tillräcklig flexibilitet för att låta Adriatiska havet sätta tonen.

Skrivet av: Angelina Yacht Charters team för ruttplanering

Skrivet av: Angelina Yacht Charters team för ruttplanering
Senast uppdaterad: maj 2026
Baserat på: Lokal seglingserfarenhet från Angelinas baser i Zadarsregionen i Sukošan och Biograd