Správné Uvázání Lodi - Uvázání 101: Kroky pro Začátečníky při Kotvení Lodi
Jak správně uvázat loď?
Upevnění lodi nebo její přivázání k molu či jiné pevné konstrukci je základní dovedností pro každého, kdo si pronajímá loď, vlastní loď, je nadšenec do plachtění nebo kapitán. Ať už jste nováček, který se poprvé vydává na plavbu, nebo zkušený námořník, který chce zdokonalit svou techniku uvazování, naučit se správně uvázat loď je klíčové pro bezpečnost vaší lodi a osob na palubě. Tento komplexní průvodce vás provede krok za krokem procesem správného uvázání lodi, což zajistí bezpečný a bezproblémový zážitek pokaždé.
Nejčastější typy uvazování v Jadranu:
Tyto se skládají z lana připevněného k betonovému uvazovacímu bloku, známému také jako kotva, vedoucího k molu nebo bóji. Existuje mnoho různých druhů uvazování, avšak následující jsou ty, které se nejčastěji vyskytují:
Uvazování na molu
Uvazování na molu je vytvořeno vedením lana z betonového uvazovacího bloku k samotnému molu. Tato dvě lana jsou spojena, přičemž konec s kotvou má silnější lano a konec u mola má tenčí lano.
Uvazovací bóje
Uvazovací bóje: betonový uvazovací blok na mořském dně je spojen s bójí lanem, které vede až k bóji. Mezi těmito dvěma odlišnými metodami uvazování je základní podobnost; hlavní rozdíl spočívá v komponentě, která kotví lano k mořskému dnu, a směru, kterým vede.
Někteří námořníci říkají, že uvázání lodi u bóje je nejlepší způsob, jak strávit noc v zátoce. Díky tomu, že bóje jsou dále od sebe, si můžete dovolit určitou míru romantiky a soukromí v zátoce. Nicméně existuje možné nebezpečí, že lana spojující bóji s betonovým uvazovacím blokem mohou být ve špatném stavu, což by mohlo způsobit, že loď se bude silně houpat a odpojí se za bouřlivého počasí. Nejlepší je vyhnout se kotvení na takovém místě během bouřlivého počasí. Bezpečnější možností by bylo použít uvazování na molu v marině.
Jak uvázat loď k bóji?
Pokud se chystáte uvázat u bóje v zátoce, zde je několik užitečných tipů:
Uvazování se běžně používá k zajištění lodí k bójím, zejména v oblastech, kde nejsou k dispozici tradiční přístavní zařízení. Uvázání k bóji zahrnuje připevnění vaší lodi pomocí vhodných lan a uzlů. Zde je obecný průvodce krok za krokem, jak uvázat loď k bóji:
Krok 1: Při přibližování k bóji je důležité postupovat pomalu a opatrně, s ohledem na faktory jako vítr, proudy a další blízké lodě. Doporučuje se přibližovat se z návětrné strany, což je strana odvrácená od větru, aby byl proces hladší.
Krok 2: Připravte si kotevní lana. Musíte mít kotevní lana připravena a dobře uspořádána na palubě. Tato lana jsou vyrobena z odolných materiálů, které vydrží sílu větru a vln.
Krok 3: Přibližte se k bóji a použijte hák nebo podobný nástroj k uchopení jejího kotevního lana nebo smyčky. Buďte však opatrní a vyhněte se zachycení nebo skřípnutí prstů.
Instalace kotevní bóje
Krok 4: Při kotvení lodi musíte použít bezpečný uzel k uvázání kotevního lana. Můžete si vybrat z různých uzlů, včetně uzlu na vazák, otočky s dvěma polovičními uzly nebo lodního uzlu. Musíte však zajistit, aby byl vybraný uzel pevně utažen a dostatečně zajištěn. Nedodržení tohoto postupu může mít vážné následky.
Krok 5: Nastavte napětí, aby vaše loď zůstala bezpečně připevněna k bóji. Je důležité správně nastavit napětí na kotevním laně. Nastavte tlak na kotevním laně tak, aby vaše loď zůstala bezpečně vedle bóje, aniž by byla příliš volná nebo napnutá. Lano by mělo mít určitou pružnost, aby se přizpůsobilo změnám přílivu a vln.
Krok 6: V závislosti na nastavení bóje možná budete muset připojit další kotevní lana k různým bodům na vaší lodi a bóji, aby se stabilizovala vaše loď a zabránilo se nadměrnému kývání kolem bóje. Ujistěte se, že dodržujete příslušné pokyny pro vaše konkrétní nastavení bóje.
Krok 7: Kontrola a testování. Dvakrát zkontrolujte všechny uzly, lana a připojení, abyste se ujistili, že jsou bezpečné. Jemně zatlačte na loď, abyste otestovali, jak reaguje na kotvení. Proveďte potřebné úpravy, abyste zajistili, že vše funguje správně.
Krok 8: Použijte fendry, abyste zajistili, že vaše loď nebude poškozena. Důrazně se doporučuje používat fendry jako nárazník mezi plavidlem a bójí, aby se zabránilo nežádoucímu kontaktu nebo poškození.
Během pobytu je důležité sledovat vaše kotvení, abyste zajistili jeho bezpečnost. Pravidelně kontrolujte lana a uzly, abyste se ujistili, že jsou bezpečné, a podle potřeby je upravte, pokud se podmínky změní.
Je důležité si uvědomit, že kotvení k bóji vyžaduje dovednosti a zkušenosti, zejména za náročných povětrnostních nebo přílivových podmínek. Pokud nejste s procesem obeznámeni, zvažte vyhledání pomoci od zkušených námořníků nebo místních odborníků. Vždy upřednostňujte bezpečnost a přijměte opatření k ochraně vaší lodi a ostatních v oblasti.
Jak uvázat loď k molu?
Jak kotvit loď k molu (přistání)?
To zahrnuje bezpečné připevnění vaší lodi k molu pomocí lan, provazů a fendry.
Při přibližování k kotevní bóji, co byste měli udělat?
Tipy pro kotvení lodi - Zde je krok za krokem průvodce, jak uvázat loď k molu:
Krok 1: Přibližte se k molu. Přibližujte se k molu/přístavišti pomalu a opatrně, s ohledem na vítr, proud a další lodě v oblasti. Přibližujte se k molu pod malým úhlem, nikoli kolmo, aby bylo přistání snazší.
Krok 2: Zkontrolujte hloubku a typ dna. Při navigaci k molu je důležité být si vědom hloubky vody. Námořníci obecně preferují mít pod kýlem stopu vody před zahájením plavby, ale doporučujeme mít při přistání minimálně 1 metr. Ujistěte se, že mořské dno je bezpečné jeho kontrolou. Mořské dno může mít různé předměty, kameny nebo kameny vyčnívající, a písčité mořské dno může mít různé sklony. Během manévru nechte motor běžet. Pokud ho nepotřebujete, nechte ho v neutrálu, ale nikdy ho úplně nevypínejte. Tím si ponecháte prostor pro zásah, pokud potřebujete rychle odplout, reagovat, změnit směr nebo odjet.
*** Poznámka ***
Je překvapivě běžné, že se námořníkům zamotá lano do lodního šroubu, ať už jde o kotevní lano nebo plachtu, která nešťastnou náhodou spadla přes palubu. Problém je, že jakmile se něco omotá kolem lodního šroubu, motor přestane fungovat, což činí přistání ještě obtížnějším.
Krok 3: Přiřaďte role: Pokud jsou na palubě členové posádky nebo pasažéři, přiřaďte role a jasně komunikujte postup přistání. Určete někoho, kdo se bude starat o lana, někoho, kdo bude ovládat kormidlo, a případně někoho, kdo pomůže s fendry.
Krok 4: Připravte kotevní lana a fendry. Mějte připravená kotevní lana a fendry úhledně smotaná na palubě. Kotevní lana jsou silná lana používaná k upevnění vaší lodi k molu a fendry jsou ochranné polštáře umístěné mezi vaší lodí a molem, aby se zabránilo poškození. Jakmile se přiblížíte k molu, rozmístěte fendry na straně lodi, která bude proti molu. Fendry by měly být umístěny na potenciálních kontaktních bodech, aby tlumily nárazy.
Krok 5: Vyberte vazák: Identifikujte pevný vazák nebo sloupek na molu, ke kterému připevníte kotevní lana. Ideálně by měl být tento vazák v pohodlné výšce, abyste na něj dosáhli z vaší lodi.
Krok 6: Nejprve upevněte příďové lano: Mějte člena posádky na přídi připraveného hodit příďové lano někomu na molu. Obsluha mola nebo člen posádky na břehu by měl příďové lano upevnit k vybranému vazáku pomocí bezpečného uzlu nebo smyčky, jako je vazáková smyčka nebo otočka s dvěma polovičními uzly.
Krok 7: Upevněte záďové lano: Jakmile je příďové lano upevněno, přesuňte se k zádi lodi. Použijte ovládání motoru, abyste jemně přiblížili záď k molu. Hoďte záďové lano někomu na molu, kdo ho upevní k dalšímu vazáku. Opět použijte bezpečný uzel nebo smyčku.
Krok 8: Upravte lana: Upravte napětí na obou příďových a záďových lanech, aby loď pevně držela proti molu. Možná budete muset lana upravit podle změn přílivu, proudu nebo větru. V závislosti na podmínkách může být vhodné použít dvě nebo více lan pro každý vazák, zejména pokud je počasí drsné nebo vaše loď je větší.
Krok 9: Zkontrolujte a upevněte: Dvakrát zkontrolujte všechna lana, uzly a fendry, aby byly správně umístěny. Proveďte potřebné úpravy.
Krok 10: Vypněte motor: Jakmile je loď bezpečně zakotvena, vypněte motor(y) a dejte je do neutrálu nebo parkovací polohy. Odpojte pobřežní napájení nebo jiné služby, pokud je to relevantní.
Pamatujte, že přistání s lodí může být náročné, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek nebo v úzkých prostorech. Pokud si nejste jisti nebo nemáte zkušenosti, je dobré cvičit za klidných podmínek nebo vyhledat radu od zkušených námořníků nebo profesionálů. Bezpečnost by měla být vždy na prvním místě při kotvení vaší lodi u mola.
Správné kotvení lodi je umění, které kombinuje technické dovednosti s praktickými zkušenostmi.
