Hogyan kössön meg 6 alapvető hajós csomót horvátországi vitorlás charteréhez

A 6 leggyakrabban használt hajóscsomó, amelyet érdemes elsajátítani vitorlás nyaralás előtt

Amikor fedélzetre lép egy horvátországi vitorlás nyaraláson, nem pusztán utas lesz. Lehet kezdő vagy gyakorlott vitorlázó, a jó hajós gyakorlat része, hogy magabiztosan bánik a kötelekkel. A csomókötés nem látványos zsonglőrködés a kötéllel. A cél a biztonságos kikötés, a hajó védelme és az utasok kényelme.

Több ezer vendéggel szerzett tapasztalatunk alapján a horvát partvidéken közlekedő charter jachtjainkon van néhány alapvető csomó, amelyeket a mindennapokban valóban használni fog. Útmutatónkban megtanulhatja, hogyan kössön meg hat nélkülözhetetlen hajóscsomót, mikor érdemes alkalmazni őket, valamint mire figyeljen forgalmas marinában vagy csendes öbölben horgonyozva.

Ezek a világ legnépszerűbb vitorlás csomói közé tartoznak, ezért ha ezeket kézben tartja, szinte bármilyen helyzetben felkészültnek érezheti magát a fedélzeten.

Minden csomó alatt megosztunk egy oktató videót az Animated Knots by Grog csatornától, amely a csomókötés egyik első számú bemutató oldala. Ugyanezen a néven elérhető a mobilalkalmazás is.

A 6 alapvető hajóscsomó áttekintése

Mielőtt a részletekbe mennénk, itt egy gyors összefoglaló arról, mely csomókat vesszük végig, és hogyan használja őket leggyakrabban egy horvátországi vitorlás charteren.

Röviden a kötelekről és a biztonságról

Két kifejezést gyakran használunk az útmutatóban.

• Álló rész: a kötél hosszabb, terhelt része.
• Futó vég: a kötél szabad vége, amellyel dolgozik a csomókötés során.

Amikor csomót köt:

• Hagyjon elég szabad véget a futó végen, hogy a csomó ne tudjon kicsúszni.
• Húzza meg és igazítsa a csomót, hogy rendezett és tömör legyen.
• Ellenőrizze a csomót, mielőtt tényleges terhelést kap.

Most nézzük a hat alapvető hajóscsomót és azt, hogyan kösse meg őket pontosan.

1. Palstek: a klasszikus fix hurok, amelyet minden vitorlázónak ismernie kell

A palstek jó okkal a csomók királya. Erős, fix hurkot alkot, nem csúszik, mégis könnyen oldható akkor is, ha terhelés érte. Szinte minden vitorláson találkozni fog vele.

Egy horvátországi vitorlás nyaraláson a palsteket az alábbiakra használhatja.

• Lap kötése az orvitorla sarkához.
• Biztos hurok készítése oszlop vagy gyűrű körül.
• Olyan hurok létrehozása, amelybe valaki beleléphet, ha vissza kell húzni a hajó felé.

Mikor használja a palsteket Horvátországban

Képzelje el, hogy indul egy marinából Splitben vagy Trogirban. A skipper kéri, hogy erősítse az orvitorla lapjait a vitorlához. A palstek szép, kompakt hurkot ad a vitorla sarkán, nem szorul be és gyorsan oldható, amikor el kell pakolni a vitorlát.

Használja, amikor gyűrűre szeretne hurkot tenni a mólón vagy ideiglenes célra hurkot készít a kötél közepén.

Lépésről lépésre. Így kösse a palsteket

1. Készítsen egy kis hurkot a kötél álló részén. Ez lesz a "lyuk".
2. Vezesse át a futó véget a hurkon. Ez a "nyúl kijön a lyukból".
3. Vigye a futó véget az álló rész mögött el. Ez a nyúl "megkerüli a fát".
4. Hozza vissza a futó véget a hurkon keresztül és húzza meg mindkét részt.

Egy könnyen megjegyezhető mondóka. A nyúl kijön a lyukból, megkerüli a fát, majd visszabújik a lyukba.

Gyakorlati tippek

A palstek állandó, egyenletes terhelésnél nagyon megbízható. Mindig hagyjon bő szabad véget, és ha szükséges, biztosítsa kiegészítő csomóval. Így felelősen és magabiztosan gondoskodik a biztonságról.

Az Animated Knots by Grog videójában egyértelműen bemutatják a palstek kötését. Érdemes megnézni.

2. Bakkcsomó. Az alapvető kikötőcsomó

Egy kötél rögzítése a mólón lévő bakkra önmagában nem klasszikus csomó, mégis a bakkcsomó a vitorlázás egyik legalapvetőbb készsége. Minden alkalommal használja, amikor marinában vagy városi mólónál áll meg. Horvátországban ez a legtöbb napon előfordul egy vitorlás nyaraláson.

A jól elkészített bakkcsomó szilárdan tartja a hajót, ugyanakkor könnyen és gyorsan oldható induláskor.

Mikor használja a bakkcsomót horvátországi yacht charteren

A bakkcsomót az alábbi helyzetekben fogja használni.

• Orr és far kötelek rögzítése kikötői bakokra a marinában.
• Springkötél készítése manőver közben.
• A dingi orrkötele rögzítése a móló bakkjára.

Kiemelten fontos a mediterrán kikötési módnál, amikor gyakran farral áll a mólóhoz, és a szél sodorhat a ponton felé vagy elfelé. Egy jó bakkcsomó pontosan ott tartja a hajót, ahol szeretné, és védi a jachtot és a partot is.

Lépésről lépésre. Így kösse a bakkcsomót

1. Vezesse a kötelet a bak tövénél, a terhelés irányából érkezve, és tegyen egy teljes fordulatot a bak körül.
2. Vigye át a kötelet a bak tetején, így egy nyolcas alakot kap.
3. Ismét keresztezze át, hogy újabb nyolcast alkosson. A kötél rendezett kereszteket képezzen a bakon.
4. Zárja le rögzítő menettel. Ehhez formáljon egy kis hurkot a futó végen, majd emelje át a bak egyik szarván úgy, hogy a kötél önmagára zárjon.

Ügyeljen rá, hogy a kötél a bak hosszához képest éles szögben fusson le. A bak a hossztengelyével párhuzamos húzásnál tart a legjobban.

Gyakorlati tippek

Szánjon egy pillanatot a bakkcsomó rendezett, tömör elkészítésére. A bakon összevissza hagyott kötélkupac beszorulhat és nehezen oldható induláskor, főleg oldalról fújó szélben.

3. Körülvezetés két félcsomóval. Megbízható megoldás oszlophoz, gyűrűhöz és sziklához

Horvátországban nem mindenhol talál modern bakokat és bittákat. Kis halász kikötőkben vagy csendes horgonyzóhelyeken előfordul, hogy gyűrűre, cölöpre vagy a partra vitt sziklán kell rögzíteni a kötelet.

A körülvezetés két félcsomóval ideális ezekben a helyzetekben. Biztos fogást ad szinte bármilyen szilárd tárgyon, mégis egyszerű és könnyen állítható.

Mikor használja ezt a csomót Horvátországban

Tipikus alkalmazások.

• Kikötőkötél rögzítése fém gyűrűhöz a mólón.
• Farkötél partra vitele és rögzítése sziklához vagy fához.
• Kötél ideiglenes rögzítése korláton vagy oszlopon a fedélzeten.

Kifejezetten hasznos horvát öblökben, ahol orral horgonyoznak, majd egy vagy két farkötelet a partra visznek, hogy a hajó megfelelő irányban álljon és ne sodródjon a szomszédok felé.

Lépésről lépésre. Így kösse a körülvezetést két félcsomóval

1. Vezesse körbe a kötél futó végét kétszer a rögzítendő tárgyon, így teljes körülvezetést kap. Ez elosztja a terhelést és súrlódást ad.
2. A futó véggel készítsen egy félcsomót a kötél álló részén és húzza meg.
3. Készítsen még egy félcsomót ugyanabba az irányba és húzza az elsőhöz.

A körülvezetés viseli a nagyobb terhelést, a két félcsomó pedig rögzíti az egészet.

Gyakorlati tippek

A csomó elkészítése után húzza meg határozottan, és hagyjon elegendő szabad véget. Ha hosszabb ideig nagy terhelést kap, tehet rá még egy félcsomót vagy a futó véget körbefoghatja az álló részen kiegészítő biztosításként.

4. Nyolcas csomó. Az egyszerű megállító csomó, amelyet minden hajósnak ismernie kell

A nyolcas csomó, más néven flamand csomó, klasszikus megállító csomó. Fő feladata, hogy megakadályozza a kötél kifutását egy csigán, kötélfogón vagy vezetőn. Gyorsan köthető, könnyen ellenőrizhető és terhelés után is egyszerűen oldható.

Charter hajón ez az egyik első csomó, amelyet érdemes megtanulni. Megakadályozza, hogy a kötelek a legrosszabb pillanatban kicsússzanak a kezéből vagy a felszerelésből.

Mikor használja a nyolcas csomót Horvátországban

A nyolcas csomót az alábbiakra alkalmazhatja.

• Megállítja, hogy a genua lapja kicsússzon a vezetőből.
• Megakadályozza, hogy a felhúzó kötél áthúzódjon csigán vagy kötélfogón.
• A vezérlő kötelek vége ne csússzon ki a kezéből vagy egy görgőből.

Sok skipper kéri, hogy indulás előtt ellenőrizze. Minden fontos kötél végén legyen nyolcas megállító csomó.

Lépésről lépésre. Így kösse a nyolcas csomót

1. Készítsen egy kis hurkot a kötél végén.
2. Vigye a futó véget az álló rész körül és vezesse vissza önmaga fölött.
3. Fűzze át a futó véget az imént készített hurkon.
4. Húzza meg az álló részt és a futó véget, majd igazítsa szép nyolcas alakra.

Gyakorlati tippek

A nyolcas csomó megbocsátó. Ha elrontja, gyorsan kioldható és újraköthető. A legtöbb vitorlás feladathoz jobb, mint a vaskos egyszerű csomó, mert terhelés után is könnyebben oldható.

5. Laposcsomó. Hasznos kötözéshez, nem való nagy terhelésre

A laposcsomó, más néven square vagy reef csomó, egyszerű kötöző csomó. Akkor hasznos, amikor ugyanannak a kötélnek a két végét vagy hasonló köteleket szeretne valami köré kötni. Hagyományos vitorlásokon reffelésnél és vitorlafogásnál használják. Modern charter jachtokon, ahol a fővitorla sokszor feltekerhető, ritkábban kerül elő, de továbbra is hasznos ismeret.

Lényeges megérteni, mire való és mire nem. Nagy vagy létfontosságú terhelésre nem biztonságos.

Mikor használja a laposcsomót Horvátországban

Az alábbi helyzetekben jön jól.

• Reffpontok megkötése a fővitorlán, ha nem feltekerhető rendszert használ.
• Kisebb kötegek összefogása a fedélzeten. Például fendereket, ponyvákat vagy könnyű felszerelést.
• Ugyanannak a kötélnek a két végét körbekötni egy vitorlán vagy vászon takarón.

A legtöbb charter jachton inkább oktatási célból vagy könnyű, nem kritikus kötözésnél találkozik vele.

Lépésről lépésre. Így kösse a laposcsomót

1. Fogja kézbe a kötél egyik végét mindkét kézben.
2. A jobb oldali véget tegye a bal fölé és készítsen egy egyszerű csomót.
3. Ezután a bal oldali véget tegye a jobb fölé és készítsen újabb egyszerű csomót.
4. Húzza meg a végeket. A futó részek laposan feküdjenek, a csomó szimmetrikus legyen, négyzetes képet mutasson.

Sokan így jegyzik meg. Jobb a bal fölött, majd bal a jobb fölött. Így lesz valódi laposcsomó.

Gyakorlati tippek és figyelmeztetés

A laposcsomó megbízhatatlan, ha különböző vastagságú köteleket köt össze vagy ha egyenetlen a terhelés. Nagy vagy rángató terhelésnél megcsúszhat vagy felborulhat. Ne használja kötelek összekötésére kikötésnél, a hajó rögzítésére vagy bármilyen olyan helyzetben, ahol a hiba kárt vagy sérülést okozhat.

Tekintse könnyű kötöző csomónak, ne biztonsági csomónak.

6. Horgonycsomó. Erős kapcsolat a horgonyhoz vagy gyűrűhöz

A horgonycsomó, amelyet hívnak anchor bend vagy fisherman’s bend néven is, arra szolgál, hogy a kötelet biztosan kapcsolja gyűrűhöz, sakkhoz vagy a horgony szárához. Erős, kompakt, változó terhelés alatt is jól tart, ezért kiváló horgonykötelekhez vagy gyűrűhöz, lánchoz történő tartós rögzítéshez.

A sima palstekhez képest a horgonycsomó jellemzően jobban megőrzi a kötél szakítószilárdságát és kevésbé hajlamos a kilazulásra váltakozó terhelésnél.

Mikor használja a horgonycsomót Horvátországban

Az alábbi esetekben érdemes alkalmazni.

• Kötélből álló horgonylánc rögzítése a horgonyhoz sakkon keresztül.
• Kötél kapcsolása bóján lévő gyűrűhöz.
• Kötél rögzítése kikötőfalon lévő fix gyűrűhöz vagy lánchoz.

Charter vendégeknél leggyakrabban bójákon és tartalék horgonyzási megoldásoknál kerül elő. Különösen ott, ahol láncot és kötelet kombinálnak.

Lépésről lépésre. Így kösse a horgonycsomót

1. Vezesse át a futó véget a gyűrűn vagy a horgony szárán, tegyen egy teljes fordulatot és hozza vissza a futó véget az álló rész mentén.
2. Fogja körbe a futó véggel az álló részt és vezesse vissza a gyűrű közelében létrejött hurkon.
3. Ismételjen még egy menetet az álló rész körül és dugja át a futó véget az új hurkon.
4. Húzza meg és igazítsa a csomót, a menetek simuljanak szépen a gyűrűhöz vagy a sakkhoz.

Sokan a horgonycsomót egy egyszerű félcsomóval vagy kötözéssel is biztosítják az álló részen, ha hosszabb távon marad a helyén. Főleg, ha egész szezonban nem bontják.

Gyakorlati tippek

Az első megkötés után próbálja ki biztonságos körülmények között a fedélzeten. Húzza meg erőteljesen az álló részt és ellenőrizze, hogy nem csúszik. Ha egész charter hétre vagy tovább marad, érdemes a futó véget szalaggal rögzíteni vagy kötözéssel biztosítani, hogy ne lazuljon ki.

Hogyan áll össze mindez a vitorlás nyaraláson

A csomókötés sokkal könnyebb, ha minden csomót valós helyzethez köt.

Egy átlagos héten, vitorlázva a horvát partok mentén, a következőkre számíthat.

• Minden beállásnál és indulásnál bakkcsomót használ.
• Gyűrűkhöz, oszlopokhoz vagy sziklákhoz a körülvezetés két félcsomóval ad megbízható rögzítést.
• Palsteket köt az orvitorla lapjaira, hurkok készítésére és általános fedélzeti feladatokra.
• Nyolcas csomókkal akadályozza meg, hogy a kötelek kifussanak a kezéből vagy a szerelvényekből.
• Időnként laposcsomót használ könnyű kötözési feladatokra.
• Horgonycsomóval ad erős kapcsolatot horgonyhoz, bójához vagy gyűrűhöz.

Ha új a hajóscsomók világában, válasszon ki naponta egy vagy két csomót gyakorlásra. Először lassan kösse, majd ismételje behunyt szemmel vagy beszélgetés közben. Amikor így is sikerül, a csomó már a természetes rutin része.

Minél magabiztosabban kezeli ezeket az alapvető csomókat, annál nyugodtabb és élvezetesebb lesz a horvátországi vitorlás charter. Önnek és az egész legénységnek is.