Wyspy Paklińskie. Popularny cel żeglarski w Chorwacji

Wyspy Paklińskie. Przewodnik dla turystów żeglarskich

Bezpieczna żegluga, najlepsze zatoki i marina Palmižana

Czym są Wyspy Paklińskie?

Wyspy Paklińskie, po chorwacku Paklinski otoci, to rozproszony zespół niewielkich, skalistych wysp porośniętych sosnami. Leżą tuż przy południowo zachodniej części wybrzeża Hvaru na Adriatyku. Ciągną się wzdłuż wejścia do portu miasta Hvar i tworzą naturalny raj dla żeglarzy, gości czarterowych oraz osób odwiedzających je łodziami wycieczkowymi.

Mieszkańcy często mówią o nich po prostu "škoji", czyli wysepki. Nazwę Pakleni bywa mylnie tłumaczona jako "piekielne wyspy". W rzeczywistości pochodzi od dawnego słowa paklina, czyli sosnowej żywicy i dziegciu, kiedyś wytwarzanych na tych wyspach i używanych do zabezpieczania drewnianych statków.

Obecnie Wyspy Paklińskie należą do najpopularniejszych chorwackich celów żeglarskich. To kompaktowy archipelag zacisznych zatok, krystalicznie czystej wody, boi, barów przy plaży i spokojnych kotwicowisk. Wszystko znajduje się zaledwie w zasięgu krótkiego rejsu od Hvaru.

Dlaczego warto popłynąć na Wyspy Paklińskie?

Jeśli planują Państwo żeglarskie wakacje w środkowej Dalmacji, przewodnik po Wyspach Paklińskich powinien znaleźć się wysoko na liście. Ten niewielki zespół wysepek oferuje:

• Krótkie dystanse. Idealne warunki do spokojnego rejsu, zwłaszcza z mniej doświadczoną załogą lub z rodziną.
• Urozmaicone kotwicowiska. Od tętniących życiem zatok z restauracjami i beach clubami po ciche, dzikie zatoczki.
• Osłonięcie. W dobrze dobranych zatokach znajdą Państwo ochronę przed wieloma kierunkami wiatru.
• Krystalicznie czystą wodę. Piaszczyste i kamieniste dno daje zachwycające turkusowe i jasnobłękitne odcienie.
• Łatwy dostęp do miasta Hvar. To idealne połączenie. Można nocować w spokojnych kotwicowiskach, a kiedy przyjdzie ochota, skorzystać z nocnego życia i atmosfery Hvaru.

Trzeba jednak pamiętać, że miejscami archipelag skrywa płycizny, rafy i silniejsze prądy. Dla turystów żeglarskich kluczowe jest połączenie przyjemności z uważną nawigacją.

Dopłynięcie na Wyspy Paklińskie z Hvaru

Archipelag leży dokładnie naprzeciw miasta Hvar. Z głównego portu to tylko krótka przeprawa:

• jachtem czarterowym lub żaglówką
• łodzią motorową, prywatną albo wynajętą
• taxi boatem, który w szczycie sezonu kursuje regularnie

Dla wielu sterników Wyspy Paklińskie to idealny pierwszy lub ostatni przystanek podczas tygodniowego czarteru z Hvaru, Splitu lub pobliskich marin.

ACI Marina Palmižana na wyspie Sv. Klement

Po północnej stronie Sv. Klement, największej z Wysp Paklińskich, leży ACI Marina Palmižana. To ważny punkt odniesienia w każdym przewodniku po Palmižanie na Wyspach Paklińskich.

• Odległość od miasta Hvar drogą morską około 2,4 Mm
• Charakter obiektu marina sezonowa, zwykle czynna od wiosny do jesieni
• Układ basenu i pomostów. Marina powstawała, gdy jacht o długości dziesięciu metrów uchodził za duży. Dziś bywa ciasno i tłoczno. Przejścia są wąskie i ograniczają miejsce do manewrów, zwłaszcza dla nowoczesnych jachtów czarterowych.

W szczycie sezonu warto:

• przypłynąć wcześniej po południu, jeśli zależy Państwu na miejscu przy kei
• nastawić się na gwarną, towarzyską atmosferę, a nie na odosobniony spokój
• dokładnie stosować się do poleceń obsługi podczas wchodzenia, cumowania i wychodzenia

Ważna uwaga dotycząca bezpieczeństwa:

Nawet jeśli mają Państwo ponton, nie należy przepływać przez Kanał Pakliński małą jednostką przy wietrznej pogodzie ani po zmroku. Kanał bywa rozkołysany, ruchliwy i poddany działaniu prądów, szczególnie po południu, gdy wiatr często się wzmaga. Traktujcie go jak otwarte morze, a nie jak osłonięte jezioro.

Kotwicowiska i zatoki na Wyspach Paklińskich

Oprócz korzystania z mariny wielu sterników woli stać na kotwicy w zatokach wokół Wysp Paklińskich. Oto kilka najlepiej znanych miejsc wśród turystów żeglarskich.

Zatoka Vinogradišće (Sv. Klement, strona południowa)

Vinogradišće to jedno z najpopularniejszych kotwicowisk na Wyspach Paklińskich i prawdziwa wizytówka każdego przewodnika po archipelagu. Wokół zatoki działa kilka restauracji i barów, zwykle z pomostami lub małymi kejamii dla pontonów i taksówek wodnych. Panuje tu swobodna i towarzyska atmosfera, idealna na wieczór na lądzie po dniu kąpieli.

• Położenie. Południowa strona Sv. Klement, najbardziej na wschód wysunięta zatoka tego wybrzeża, naprzeciwko wysepki Stambedar.
• Osłonięcie. Dobrze chroni przed większością kierunków wiatru, poza silnym wiatrem z południowego zachodu, który latem zdarza się rzadko.
• Głębokość i dno. Zatoka jest głęboka, z przewagą piaszczystego dna, które nadaje wodzie piękny jasnobłękitny kolor i zapewnia na ogół dobrą trzymalność kotwicy.
• Sposób cumowania. W szczycie sezonu akwen szybko się zapełnia. Jeśli stoicie blisko brzegu wśród innych jednostek, opuśćcie kotwicę na odpowiedniej głębokości. Podajcie jedną lub dwie cumy rufowe do skał na brzegu. Dociągnijcie cumy, aby jacht nie wszedł w niekontrolowane kołysanie i nie zbliżał się do sąsiadów.

Uwagi dotyczące kotwiczenia:

• Południowo wschodnia część przejścia ma mniej niż 5 m głębokości, dlatego kotwicząc w tym rejonie, zachowajcie ostrożność.
• Zwykle dobrym miejscem jest rejon pod wyspą Planikovac, lecz nie wolno wchodzić w główny tor użytkowany przez inne jednostki. Należy pamiętać, że prąd bywa tu silniejszy. Ochrona przed mocnym wiatrem jest ograniczona, a postój może stać się niekomfortowy przy niekorzystnych warunkach.

Dla większej prywatności warto odsunąć się nieco na zachód do spokojniejszych zatok po zachodniej stronie Sv. Klement.

Zachodnie zatoki Sv. Klement. Taršće, Soline, Okorija i Studeni Bok

Gdy Vinogradišće i Ždrilac są zbyt zatłoczone, żeglarze często wybierają spokojniejszy nocleg w zatokach otwartych na zachód na Sv. Klement:

• Taršće
• Soline
• Okorija
• Studeni Bok

Te zatoki oferują zwykle bardziej kameralną atmosferę, dobre warunki do pływania i snorkelingu oraz bardziej naturalny charakter, z mniejszą liczbą restauracji i mniejszym hałasem. Jak zawsze, sprawdźcie głębokość, rodzaj dna i promień obrotu jachtu, a w ciaśniejszych miejscach przygotujcie cumy rufowe do skał.

Płycizny, rafy i prądy wokół Wysp Paklińskich

Wyspy Paklińskie wyglądają na bezpieczny akwen rekreacyjny, lecz z punktu widzenia żeglugi skrywają liczne płycizny i rafy. Rzetelny przewodnik dla żeglarzy musi o nich wspomnieć. Prądy między wyspami zwykle osiągają około 1 do 1,5 węzła, lecz przy silnym wietrze Jugo mogą dochodzić do mniej więcej 3 węzłów. W połączeniu z wąskimi przejściami utrudnia to manewry, szczególnie mniej doświadczonym sternikom.

Zastrzeżenie:

Poniższe informacje mają charakter pomocniczy i nie stanowią oficjalnej publikacji nautycznej. Zawsze należy korzystać z aktualnych map, locji i komunikatów dla żeglarzy oraz dostosowywać trasę do warunków panujących danego dnia.

Podejścia od zachodu. Rejon Vodnjak Veli

• Mielizna na zachód od Vodnjak Veli, 4,5 m, oznakowana światłem. Przy martwej fali lub słabej widzialności łatwo ją błędnie ocenić. Zachowajcie duży margines bezpieczeństwa.
• Mielizna na północny wschód od Vodnjak Veli, rejon Travna i Lengva, około 2 m. Rafa Lengva jest słabo widoczna aż do bliskiej odległości. Wiele jachtów osiadało tu na mieliźnie. W razie wątpliwości trzymajcie się dalej od brzegu.
• Rafa Karbun na zachód od Travna. Niska, ciemna i w niektórym świetle mało wyraźna. Prowadźcie konserwatywne kursy i na bieżąco weryfikujcie ploter, głębokość oraz punkty nawigacyjne.

Część centralna. Przylądek Ražanj i Pločica

• Przylądek Ražanj. Niskie rafy przed cypelkiem są trudne do zauważenia przy pochmurnej pogodzie. Zmniejszcie prędkość i obserwujcie głębokość.
• Rafa i mielizna Pločica, w pobliżu Stambedar, około 4,5 m. Niski, płaski głaz zlewa się z taflą wody przy spokojnym morzu, przez co łatwo zlekceważyć zagrożenie.

Podejście do Palmižany. Baba i Gojca

• Rafa Baba przy wejściu do zatoki Palmižana. Niska, ciemna skała otoczona płyciznami. Rafa najbardziej wysuwa się w kierunku NNE, dlatego nie zacieśniajcie zwrotu.
• Mielizna na południe od Gojca, około 3 m. Położona w połowie drogi do Planikovaca. W dobrym świetle zielonkawy odcień powierzchni wody pomaga ją rozpoznać, lecz przy gorszej widzialności nie opierajcie się wyłącznie na kolorze.

Przejścia wokół Wysp Paklińskich. Gdzie można żeglować, a gdzie nie

Niektóre przesmyki między Wyspami Paklińskimi są zbyt płytkie lub utrudnione do bezpiecznej nawigacji, inne są powszechnie wykorzystywane podczas zwiedzania archipelagu. W każdym przypadku zmniejszcie prędkość, prowadźcie wzmożoną obserwację i bądźcie gotowi przerwać przejście, jeśli warunki różnią się od oczekiwań.

Kiedy najlepiej odwiedzić Wyspy Paklińskie?

Dla turystów żeglarskich najlepszy czas na poznanie Wysp Paklińskich to zazwyczaj:

Późna wiosna i wczesne lato, maj oraz czerwiec

Mniej tłumów oraz więcej dostępnych miejsc przy bojkach i na kotwicy. Warunki do żeglugi zazwyczaj sprzyjające.

Wczesna jesień, wrzesień oraz początek października

Morze wciąż jest ciepłe. Mariny i zatoki są mniej zatłoczone. Często pogoda bywa stabilniejsza niż podczas letnich burz.

W lipcu i sierpniu należy się liczyć z:

• znacznie większym ruchem. Mariny i popularne zatoki, takie jak Vinogradišće oraz Palmižana, szybko się zapełniają. Pojawia się więcej fali i hałasu od szybkich łodzi i taksówek wodnych. Niekiedy występują silniejsze dzienne wiatry oraz rozkołys po południu.

Okresy przejściowe są często idealne dla żeglarzy, którzy szukają równowagi między dobrą pogodą a spokojniejszymi kotwicowiskami.

Wskazówki praktyczne dla turystów żeglarskich na Wyspach Paklińskich

• Sprawdzajcie prognozę pogody i stan morza przed wyborem trasy i kotwicowiska na dany dzień.
• Przypłyńcie wcześniej do popularnych zatok, aby zająć najlepsze miejsce i spokojnie wyprowadzić cumy.
• Używajcie cum rufowych do brzegu wszędzie tam, gdzie kotwicowisko jest ciasne lub kotwiczycie na większej głębokości.
• Miejcie odbijacze pod ręką do ciasnych manewrów w marinie, szczególnie w ACI Marinie Palmižana.
• Unikajcie przepraw przez Kanał Pakliński małym pontonem przy wzburzonym morzu lub nocą.
• Zawsze korzystajcie z aktualnych map lub wiarygodnych narzędzi elektronicznej nawigacji.
• Przestrzegajcie przepisów lokalnych, stref bez fali i ograniczeń prędkości w pobliżu kąpiących się oraz plaż.

Najczęstsze pytania. Wyspy Paklińskie dla żeglarzy